A “Vodomet” szivattyú saját kezű javítása: a leggyakoribb meghibásodások áttekintése

A külvárosi házak és nyaralók tulajdonosainak maguknak kell megszervezniük telkeik vízellátását. Ön is egyetért, hogy ez nagyon nehéz feladat. És egy kútszivattyú nélkül egyszerűen megoldhatatlanná válik. Sok háztulajdonos a piaci kínálat tanulmányozása után a "Vodomet" centrifugális kútszivattyúkra esik a választása, amelyeket az orosz Dzsileksz cég gyárt.

Ezek az eszközök kiválóan ellátják a vízszállítást különböző szerkezetekből, de időnként mégis meghibásodnak. A probléma leggyorsabb megoldása a Vodomet szivattyú saját kezű megjavítása. Ezt a feladatot nem nevezhetjük egyszerűnek, de sok otthoni barkácsoló több mint kielégítően megbirkózik vele.

Elmondjuk, hogyan épül fel a Vodomet szivattyú, és hogyan működik. Szó lesz a berendezés leggyakoribb meghibásodásairól és azok okairól is. Az anyag tematikus videókat tartalmaz, amelyek segítenek a szivattyú saját kezű javításában.

Hogyan épül fel és működik a "Vodomet"?

A centrifugális "Vodomet" szivattyú felépítése némileg összetettebb, mint a vibrációs "Malis" vagy "Rucsejok" szivattyúké. Az egység alsó részében egy hermetikusan zárt, olajjal töltött motor található, amelynek tengelyére sajátos poharak – úszó járókerekekkel ellátott elemek – vannak felszerelve.

A szivattyú teljesítményétől függően az ilyen poharak száma lehet nagyobb vagy kisebb. A szivattyú felső fedele lenyomja ezeket az elemeket, és a megfelelő helyzetben tartja őket. Ebből a fedélből jön ki az elektromos kábel, a vízvezeték-hálózatba való vízellátást szolgáló csőcsonk, valamint a szivattyú felfüggesztésére szolgáló fülek.

A “Vodomet” szivattyú – megbízható, magas hatásfokú berendezés. Szerkezete lehetővé teszi, hogy sok javítási munkát otthoni körülmények között végezzen el.

Az úszó járókerekek ennek az egységnek a "fénypontjai". A munka legelején a műanyag perem lecsiszolásával illeszkednek a szerkezethez. Ennek eredményeként minimális rés képződik a berendezés statikus és mozgó elemei között. Ez a szerkezet biztosítja a szivattyú magas hatásfokát.

A szivattyú úszó kerekeinek további előnye, hogy át tudják engedni azokat a homokszemcséket, amelyek a természetes elhomokosodási folyamatok során kerülnek a kútba. A "Vodomet A" típusú szivattyúmodellek hasonló felépítésűek.

Továbbá felszereltek egy úszókapcsolóval, amely a készülék lekapcsolására szolgál vészhelyzet esetén. Például, ha a forrásban valamilyen okból kifogy a víz (alacsony hozam, elöntés stb.).

Ha a Vodomet szivattyú szerelése és üzemeltetése a gyártó ajánlásainak megfelelően történt, nem merül fel szükség korai javításokra.

A „Vodomet” kút szivattyú ilyen védelem hiánya ellenére is megfelelően működik, de nagyon fontos, hogy helyesen szereljék a kútba. Három percenként be- és kikapcsolható a szerkezet épségének károsodása nélkül.

A „szárazjárás” helyzetének elkerülése érdekében, amely bármely szivattyúra nézve káros, helyesen kell kiválasztani a modellt, a megfelelő magasságban felfüggeszteni, stb.

A kiegészítő elem meghosszabbítja a készülék élettartamát, de további helyet igényel az elhelyezéséhez. Emiatt a Vodomet A-t általában nem fúrt kutakban, hanem ásott kutakban használják. De ezt a modellt nagyjából ugyanúgy kell javítani, mint a kút szivattyút.

A „Vodomet” búvárszivattyúk másik jellemzője az alsó vízbevezetés. A konstrukció lehetővé teszi a szivattyú félig merült állapotban történő használatát. Ha teljesen ki kell üríteni egy tartályt, a „Vodomet” kiválóan megbirkózik a feladattal.

De egy szűrőkútban nem mindig előnyös a szivattyút ilyen módon elhelyezni. A készülék folyamatosan homokot szív fel az aljáról. Ez negatívan befolyásolja mind a víz minőségét, mind a készülék járókerekeinek állapotát.

Az ilyen jellegű probléma megelőzése érdekében a szivattyú alsó részére házi készítésű toldatokat helyeznek, amelyek megakadályozzák a homok bejutását a készülékbe.

A berendezést a kútban úgy kell elhelyezni, hogy a kútfenék és a szivattyú alja között legalább 1 m legyen. A Vodomet-et úgy lehet meríteni, hogy a víztükör és a készülék teteje között legfeljebb 30 m legyen.

A Vodomet olyan víz szivattyúzására szolgál, amelynek hőmérséklete +1 és +35 °C között van. A normál működés érdekében nem ajánlott a hőmérsékleti előírások megszegése. Továbbá a készüléket nem szabad naponta 20-nál többször bekapcsolni.

A korai kopás és meghibásodások elkerülése érdekében a Vodomet nem működhet víz nélkül. A készüléket földelni kell. A hálózatba be kell iktatni egy Fi-relét, amely 30 mA-nél nagyobb áramszivárgás esetén lekapcsolja a készüléket.

Hogyan szereljük szét a szivattyút?

A „Vodomet” szivattyú szerkezetét nem nevezhetjük teljesen egyszerűnek és egyértelműnek. A szétszerelés megkezdése előtt ajánlott minél alaposabban megismerkedni a konstrukció jellemzőivel. Nem árt rögzíteni az egyes elemek helyes pozícióját: lejegyezni, lefényképezni, videóra venni stb.

Figyelmet kell fordítani az egyes alkatrészek helyes helyzetére a „felső” és „alsó” fogalmak tekintetében. Ha a kerekeket a javítás után helytelenül szerelték fel, a szivattyú ugyan működni fog, de nem túl hatékonyan.

Problémák merülhetnek fel a motor áttekercselése után is. A szivattyútulajdonosok korántsem mindegyike emlékszik az érintkezők helyes elrendezésére.

Ahhoz, hogy óvatosan le tudja venni a “Vodomet” szivattyú fedelét, használhatja az úgynevezett olajszűrő eltávolítót vagy annak puha változatát – egy szövetből (kötélből) készült csavart, karral ellátva.

A szétszerelés megkezdése előtt a szivattyút természetesen áramtalanítani kell, és ki kell venni a kútból. A munka megkönnyítése érdekében érdemes leválasztani a vízszállító csövet a csonkról, és eltávolítani a fémkötelet.

Amikor a szivattyú munkahelyzetben van, a víz által hűtött motor a felső részen, a szivattyúrész – amely járókerekekből és fedeles csészékből áll – pedig az alsó részen található. A szivattyú szétszerelésekor azonban kényelmesebb fejjel lefelé tartani, azaz a motorral lefelé.

A szivattyú szétszerelésének első lépése az alsó fedél lecsavarása. Ezt a műveletet egy kellően hosszú csavarhúzóval végzik, amelyet átfűznek a kötél felfüggesztésére szolgáló füleken. Az óramutató járásával ellentétes irányba kell csavarni.

Lehet, hogy kényelmesebb más eszközöket használni, például egy 3-as gázkulcsot. Megfelelő lehet az olajszűrő fedelének eltávolítására szolgáló eszköz is, amelyet az autósok jól ismernek, vagy annak egy szilárd anyagcsíkból és egy karos csavaróeszközből álló változata.

Ezt követően óvatosan ki kell venni a szivattyú házából a fedeles csészekamrákat és a járókerekeket. A csészék fedelei 1-től 3-ig számozottak. Általában először az összes „1” számú csésze kerül a tengelyre, majd a „2” számúak, végül a „3” számúak.

A Vodomet szivattyú szétszerelésekor ezeket az elemeket fordított sorrendben kell eltávolítani. Jobb, ha feljegyzi a csészék számozásának sorrendjét, hogy elkerülje a hibákat az összeszerelés során.

Ezen a fényképen látható a készülék szivattyúrésze szétszerelt állapotban. Az elemek az összeszerelésük sorrendjében vannak elrendezve. Rögtön meg kell jegyezni, melyik az – felső oldal (a nagyításhoz kattintson)

Nem árt azonnal tisztázni a tengely forgásirányát. Ehhez a szivattyút a kerekek eltávolítása után egyszerűen néhány másodpercre bekapcsolják. A keréknek úgy kell állnia, hogy a víz beszívása alulról, középen történjen, a víz pedig felfelé, a gyűrű külső része felé áramoljon.

A megfelelő helyzetben a lapátos gyűrűt a széles részével a motor felé kell beállítani, azaz a kiemelkedéssel lefelé, a sima oldalával felfelé.

Így néz ki a “Vodomet” szivattyú motorja, miután kivették a készülék házából. A tengelyt két klipsz rögzíti, amelyeket fogóval kell megfogni, hogy ki lehessen venni.

A szivattyú tengelye nincs becsavarva, mint a hasonló modelleknél, hanem két klipsz rögzíti. Ha le kell venni, fogóval kell összeszorítani a klipszeket, és kivenni a tengelyt. Miután a járókerekes perselyeket levették, szükség lehet az elektromotor kivételére is. Ehhez némi erőfeszítés szükséges, mivel elég szorosan be van préselve a házba.

Hogy ne hajlítsák meg a tengelyt, a szivattyú házát olyan alátámasztásra kell helyezni, amelyen van egy lyuk, amelybe a tengely beleilleszthető. Ezután óvatosan ki kell ütni a motort a házból kalapács és egy falap segítségével. A kalapáccsal a végére ütnek, a falap pedig ütéscsillapítóként szolgál.

Amikor a motor helyzete a házban megváltozik, először ki kell venni a gyűrű alakú rögzítő tömítést. A tömítést 90 fokkal el kell forgatni a házon belül, kissé össze kell nyomni, és úgy kell kivenni, hogy ne sérüljön a ház belső menete. Azonnal érdemes odafigyelni a tömítés helyzetére.

A képen a “Vodomet” szivattyú szétszerelt motorjának alkatrészei láthatók: 1 – a hidraulikus rész tengelye; 2 – a tömítés rugója, 3 – tömítés, 4 – elülső fedél; 5 – membrán; 6 – elülső karima; 7 – rotor

A tömítést azzal az oldalával kell a motor felé fordítani, amelyről a letörést eltávolították. Ezután kivehető a motor a házból. A motort a szivattyú felső fedele zárja le, amelyet két erős tömítőgumi rögzít.

A fedél eltávolításához a motort oldalára kell fektetni. Ezután óvatosan kiütik a fedelet a motor házából, széles csavarhúzóval és gumikalapáccsal ütve rá. Ehhez más megfelelő szerszámok is használhatók. A fedél alatt található a kondenzátor. Néha ez az elem meghibásodik, de nem nehéz kicserélni.

A szivattyú házával végzett műveletek során óvatosságra van szükség. Néha szükségessé válik a készülék satuban történő rögzítése. Először ajánlott a házat a rögzítés helyén ütéscsillapító anyaggal becsomagolni. Az erőnek mérsékeltnek kell lennie, hogy ne deformálódjon a termék.

A fordított összeszerelés folyamata

Miután a javítás elvégzésre került, a szivattyút helyesen kell összeszerelni. Ha ebben a szakaszban hibát követ el, a készüléknek újabb javításra lesz szüksége.

A visszaszerelés végrehajtásakor a következő lépéseket kell elvégezni:

1. Helyezze vissza a kondenzátort a helyére.
2. Óvatosan helyezze el a vezetékeket a motorház belsejében.
3. Nyomja be a szivattyú felső fedelét.
4. Illessze be a motort a szivattyúházba.
5. Nyomja be az összeszerelt motort úgy, hogy szorosan illeszkedjen a ház végébe.
6. Illessze be a gyűrű alakú rögzítő tömítést, és tolja be ütközésig egy megfelelő szerszámmal.
7. Húzza rá a tengelyre a fehér járókereket a sima oldalával a motor felé, azaz lefelé.
8. Húzza rá a tengelyre a fehér tömítést, majd az összeszerelt poharat a fedelével (azaz ezzel a fedéllel) lefelé.
9. Húzza rá a kék alátétet.
10. Szerelje fel ismét a járókereket, a fehér alátétet, a poharat, a kék alátétet.
11. Ismételje addig, amíg az összes elem fel nem szerelésre kerül.
12. Fedje le a poharak halmát a fedéllel, és óvatosan csavarja rá egy gázkulcs vagy más eszköz segítségével.

A motor visszaszereléskor a házba való benyomásának megkönnyítése érdekében a ház szélét szilikonzsírral lehet kezelni. A beszerelés során ügyelni kell a poharak számozására és pontosan be kell tartani a felszerelésük sorrendjét. Felülre egy nyomó tömítést kell helyezni.

A “Vodomet” szivattyú munkagyűrűi gyorsan kopnak, különösen, ha homokkal erősen szennyezett vizet szivattyúznak. Ezeket az elemeket nem nehéz cserélni, fontos a készülék szivattyúrészét helyesen szétszerelni, majd összeszerelni.

A további meghibásodások megelőzése érdekében javasolt kifejezett kopás esetén ezt az elemet egy új tömítésre cserélni. Általában az új tömítést a gyártótól lehet beszerezni, vagy szaküzletekben lehet kiválasztani. Miután a szivattyú javítása befejeződött, ellenőrizni kell a működését.

Be lehet meríteni egy vízzel teli edénybe, például egy vödörbe, hogy meggyőződjön arról, hogy a készülék bekapcsol és képes vizet szivattyúzni. De így nem lehet képet kapni arról, hogy a szivattyú milyen jó nyomást biztosít a rendszerben.

A szivattyú nyomáspróbáját el lehet végeztetni egy szervizközpontban, de előbb érdemes tisztázni, hogy van-e ilyen lehetőség.

Egy másik ellenőrzési lehetőség lehetséges, ha a szivattyú tulajdonosának rendelkezésére áll egy nagy térfogatú tartály. Természetesen a javított szivattyú jellemzőit közvetlenül a kútban is ellenőrizheti, de ha az ellenőrzés során problémák derülnek ki, a készüléket elég nagy mélységből kell kiemelni. Ennek elkerülésében segít a felszíni előzetes ellenőrzés.

Jellemző meghibásodások és javítás

Ha a „Vodomet” szivattyú garanciális karbantartás alatt áll, a legegyszerűbb minden problémát a szervizközpontban megoldani. De amikor a határidők lejártak, a tulajdonosok általában inkább spórolnak, és saját maguk végzik el a javítási munkálatokat. Egyes műveletek, például az elhasználódott munkagyűrűk cseréje, egyszerűen elvégezhető.

Ám ha a motor újratekercselése szükséges, jobb ezt a feladatot szakemberekre bízni. Ami a pótalkatrészeket és tartozékokat illeti, azokat különösebb probléma nélkül és egészen mérsékelt áron be lehet szerezni.

A „Dzsileksz” cég szívesen értékesíti a termékeihez tartozó pótalkatrészeket. Ezeket kaphatók szaküzletekben és szervizközpontokban is. Lehetőség van közvetlenül a gyártóhoz is fordulni.

Így néz ki a víz behatolásának eredménye a motorrekeszbe, ha a ház valamilyen oknál fogva rosszul van tömítve – a kondenzátor tönkrement, ki kell cserélni.

A készülék meghibásodásának jellegéből hozzávetőlegesen meg lehet ítélni, hogy pontosan milyen javítási munkálatokra lesz szükség.

Íme a jellemző problémák listája, amelyekkel a „Vodomet” szivattyúk tulajdonosainak szembe kell nézniük:

• A készülék nem kapcsol be.
• A szivattyú háza áramütést okoz.
• A rendszer víznyomása észrevehetően csökkent.
• A szivattyú egyenetlenül működik, a normál működésre nem jellemző hangokat adva.

Itt látható a hibák listája, amelyek jellemzőek ezekre a tünetekre, valamint azok elhárításának módjai:

• Leégett a motor tekercselése. A motort teljesen ki kell cserélni.
• Elmozdult egy érintkező vagy megszakadt a vezeték. Fel kell nyitni a motor házát, helyre kell állítani az érintkezők kapcsolatát és/vagy az elektromos kábel épségét.
• Megsérült a motorház integritása. Ennek következtében a kondenzátor átnedvesedett, ki kell cserélni egy új megfelelőre.
• Elhasználódtak a munkakerekek. Szét kell szedni a szivattyút, és új elemekre kell cserélni azokat.

Természetesen, ha a szivattyút már kiemelték a kútból javítás céljából, érdemes elvégezni az egység teljes diagnosztikáját. A szivattyút szétszerelik, megvizsgálják a tömítéseket, alátéteket, perselyeket, munkakerekeket és egyéb elemeket. Ha kopásnyomok észlelhetők, azonnal gondoskodni kell az ilyen elemek cseréjéről.

Ezután érdemes szétszerelni a motort, tesztelni az érintkezők és a tápvezeték állapotát. Ha szükséges, meg kell találni a kábel sérülésének helyét és helyreállítani a kapcsolatot. Néha érdemes teljesen kicserélni a tápkábelt.

A nedves kondenzátor problémái általában a külső megjelenés alapján is nyilvánvalóak. Egy új kondenzátor beforrasztása általában nem nehéz, de a visszaszerelés során meg kell szüntetni a hiba okát is, azaz biztosítani kell a motorház megfelelő tömítettségét.

A motor leégett tekercselését, mint már említettük, otthoni körülmények között nehéz lenne helyesen elvégezni. Ezt a műveletet a gyárban lehet megrendelni, az összes többi munkát pedig saját maga elvégezni. Így a javítás olcsóbb lesz. Egyes esetekben egyszerűbb és megbízhatóbb a motort egy új készülékre cserélni.

A motor tömítetlensége esetén olyan helyzet áll elő, amelyet a szakemberek „emulzió” szóval jellemeznek. Ez azt jelenti, hogy víz került a motor házába, és elkeveredett az olajjal, emulzióvá alakítva azt. Az olajat le kell engedni és teljesen ki kell cserélni.

Soha nem szabad ezt a folyadékot közönséges gépolajjal helyettesíteni. A „Vodomet” szivattyúk egyetlen alkalmas kenőanyaga a tiszta glicerin. A helyzet az, hogy meghibásodás esetén az olaj a kútba kerülhet, és jelentősen ronthatja a víz minőségét. Az ilyen szennyeződéstől nagyon nehéz megszabadulni.

A meghibásodások gyakori okai

A Vodomet szivattyúk meghibásodásának alapvetően két oka van: a készülék gyártása során elkövetett hibák és a bonyolult üzemeltetési körülmények. Az első helyzetre a szivattyú tulajdonosa tehetetlen.

Ha annyira nincs szerencséje, hogy hibás készüléket kapott, fel kell készülnie a hosszú távú együttműködésre a szervizközponttal a garanciális kötelezettségek keretein belül.

Ha a motor tekercselése megsérült, a szivattyú egyszerűen nem kapcsol be. A tekercselés helyreállítása otthoni műhely körülményei között nem egyszerű, jobb, ha a gyárhoz fordul.

A készülékkel való gondatlan bánásmód vagy annak helytelen felszerelése meglehetősen gyakori. Ne rángassa a szivattyút az elektromos kábelnél fogva, ez a szivattyú gyenge pontja. Ha gondatlanul jár el, a kábelnek a motor házába való belépési pontján apró repedések keletkezhetnek, ezért fontos, hogy helyesen vegye ki a berendezést a kútból.

Idővel ezek kitágulnak, nedvesség hatol a házba, és a motor tönkremegy. Ugyanígy megszakadhat az érintkezés is. A kábelszakadásokat a szivattyú felszerelésekor okozhatja, ha a vezeték megtört vagy véletlenül elvágódott.

A helyes felfüggesztési mélység – a szivattyú zavartalan működésének fontos tényezője. Ha a készülék túl mélyen van, és folyamatosan nagy terhelés mellett működik, gyorsan el fog romlani.

A munkakerekek kopását a homokkal szennyezett vízzel való hosszan tartó érintkezés okozhatja. A gyártó természetesen nem ajánlja, hogy a Vodomettel akár két kilogramm homokos és agyagos szuszpenziót is tartalmazó vizet szivattyúzzon a kútban lévő minden köbméter vízre vonatkoztatva.

Az utasítások azonban nem mondják meg, hogy mennyire lehet szennyezett a víz, és meddig történhet a szállítása a szivattyú szerkezetének károsodása nélkül.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a Vodomet szivattyúk csak egyetlen minőségben használhatók. Vagy a vízellátásra a vízvezetékbe, vagy a homok eltávolítására a kútból.

Miután kiszivattyúzta a homokos szerkezetet, a szivattyú tulajdonosa meglepetten tapasztalja a szivattyú egyenetlen működését. Az ok egyszerű – a munkakerekek elkoptak, és cserére szorulnak.

Nem triviális megoldás a “Vodomet” szivattyú homokosodás elleni védelmére, ha túl alacsonyan van felfüggesztve. Ha nincs lehetőség a szivattyút a megfelelő magasságba felfüggeszteni, használható egy ilyen védőfúvóka.

A helyzet orvoslása nem nehéz, de a szennyezett kút átmosása vagy a fúrás utáni kitisztítása hatékonyabban elvégezhető egy “Malis” vagy “Rucsejok” típusú búvár vibrációs szivattyúval. Ez a technika olcsóbb is, és javítani is egyszerűbb.

A “Vodomet” szivattyú meghibásodásának másik oka a szivattyú helytelen felfüggesztése. Ha a készülék merülési mélysége meghaladja a gyártó által megadott értéket, a készülék megnövekedett terhelés mellett működik, amire nem lett tervezve. Ilyen helyzetekben gyakran előfordul a motor tömítetlensége.

Következtetések és hasznos vidéó a témából

A következő anyagban nagyon szemléletesen bemutatjuk, hogyan kell helyesen szétszerelni a Vodomet szivattyút, valamint az egyik modell visszaszerelési folyamatát:

A “Vodomet” szivattyúk szétszerelése és javítása odafigyelést és némi szakértelmet igényel. Idővel a feladat teljesen kezelhetővé és megszokottá válik. Sok házi barkácsoló karbantartja és javítja ezeket a szivattyúkat, teljes sikerrel.

Kérdései vannak a cikk témájával kapcsolatban, pontatlanságokat talált, vagy van olyan információja, amelyet meg szeretne osztani weboldalunk látogatóival? Kérjük, hagyja meg észrevételeit az alábbi blokkban.