A “Gnóm” szivattyú javítása: a gyakori meghibásodások és azok elhárítási módjainak áttekintése

Nyikolaj Fedorenko
Ellenőrizte szakember: Nyikolaj Fedorenko
Szerző: Alekszej Gyuzsev
Utolsó frissítés: 2026. július

Helyes használat esetén a “Gnóm” szivattyú egy évtizednél is tovább szolgálhatja tulajdonosát. És még ha meghibásodás történik is, nem érdemes másik készülékre cserélni vagy szakembert hívni.

A legtöbb hiba önállóan elhárítható, hiszen a “Gnóm” szivattyú javítása – nem bonyolult, ha ismerjük a hiba okát és az elhárítás módját. Anyagunkban bemutatjuk az elektromos szivattyú szerkezeti sajátosságait, a berendezés meghibásodásának leggyakoribb okait és azok elhárítási módjait.

Általános információk a “Gnóm” szivattyúkról

A “Gnóm” szivattyúkat tiszta és szennyezett víz szivattyúzására gyakran használják a kertészek és a vidéki házak tulajdonosai. Ezek megbízható és tartós elektromos szivattyúk, amelyek nem igényelnek bonyolult és költséges karbantartást.

E márkanév alatt különböző műszaki jellemzőkkel rendelkező centrifugális búvárszivattyúkat gyártanak:

  • teljesítmény 7 és 200 m3/óra között;
  • névleges nyomás 7 és 50 m között;
  • villanymotor teljesítménye 0,6 és 21 kW között.

A háztartásokban leggyakrabban a “Mini Gnóm”, a “Gnóm 16-16T”, a “Gnóm 10-10T” és a “Gnóm 20-25” modelleket használják, ezért a továbbiakban ezekről a háztartási elektromos szivattyúkról lesz szó. Ezek a modellek kis méretűek, tömegük 10 és 32 kg között van.

Gnóm szivattyú szennyezett vízhez
A “Gnóm” szivattyúk többsége úszókapcsolókkal van felszerelve, amelyek vízszintérzékelőként működnek – a szivattyú automatikusan kikapcsol, ha a vízszint csökken.

A hordozható centrifugális “Gnóm” szivattyúk monoblokk szerkezetűek, és tiszta és szennyezett víz szivattyúzására használatosak, amelynek sűrűsége legfeljebb 1100 kg/m3, és legfeljebb 10% mennyiségben tartalmaz 5 mm-nél nem nagyobb méretű szilárd mechanikai részecskéket. A szilárd részecskék maximális sűrűsége – 2500 kg/m3.

A szivattyúkat nyílt vízforrásokból, kutakból, fúrt kutakból történő vízszállításra használják. Gödrök és árkok víztelenítésére, mezőgazdasági növények öntözésére, valamint elárasztott helyiségek talajvízének kiszivattyúzására alkalmazzák. A szállított víz hőmérséklete normál modellek esetén – 35 °C-ig, a “Т” modellek esetén – 60 °C-ig.

A Gnom szivattyú szerkezete
A “Gnom” szivattyú villanymotorja hővédőkapcsolóval van felszerelve, amely túlmelegedés esetén kikapcsolja az egységet. A szivattyú működése csak a teljes lehűlése után indítható újra.

A “Gnom” centrifugális búvárszivattyúk egyszerű felépítésűek, és a következő fő részekből állnak:

  1. Villanymotor, amely állórészből, csapágy pajzsból és forgórészből áll.
  2. Szivattyúegység, a forgórész tengelyén elhelyezkedő járókerékkel, szívószűrővel és kivezetőcsővel.
  3. Tömítőrendszer a víz bejutásának megakadályozására.
  4. Fémből, öntöttvasból vagy műanyagból készült ház.
  5. Elektromos tápkábel.

A villanymotor hűtése a külső környezet és a villanymotor speciális olajkamrájában lévő olaj segítségével történik. Az olaj a súrlódó alkatrészek kenését is ellátja. A forgórész és a járókerék fordulatszáma 3000 fordulat percenként. A forgás során centrifugális erő keletkezik, amely a vizet a nyomócsonkon keresztül kinyomja.

A víz a szívószűrőn keresztül jut be a szivattyú belsejébe, amely felfogja a nagyobb részecskéket. Ezután a víz csatornákon keresztül a kivezetőcsőbe jut, onnan pedig a nyomócsőbe. Az elektromos szivattyú indítása a tápvezetékhez csatlakoztatott indítóberendezéssel történik. A “Gnom” elektromos szivattyúk kondenzátorral és túlterhelés ellen védő automata kapcsolóval rendelkeznek.

A “Gnom” szivattyúk a búvártípushoz tartoznak, ezért üzembe helyezésük csak teljes vízbe merítés után történhet. Kivételt képeznek a “Gnom” elektromos szivattyúk “hűtőköpennyel”. A legtöbb elektromos szivattyú úszókapcsolóval van felszerelve, amely az egység fogantyújára van rögzítve, és biztosítja a minimális szívómagasságot, ami 15 cm.

A meghibásodás tipikus okai

Statisztikák szerint a “Gnom” szivattyúk meghibásodásainak 95%-a helytelen üzemeltetésre és telepítésre vezethető vissza. A leggyakoribb hibák okai:

1. sz. A motorvédő kapcsoló helytelen megválasztása.

A helytelenül kiválasztott és telepített védőkapcsoló nem reagál a hálózat kritikus feszültségeire. A motor védelméhez speciális kapcsolót kell telepíteni, amelyet külön kell megvásárolni.

A védőberendezés típusát a szivattyú gyártója ajánlja a használati utasításban. A gyártó ajánlásai szerint például a “Gnom” márkájú elektromos szivattyúhoz a VA 101-3 típusú kapcsoló használata kötelező. Használhatók az ABB MS sorozatú kapcsolói is.

2. sz. A hővédelem tekercselésének szigetelése megolvad.

A hővédelem a tekercselésbe van beépítve, és a motor melegedésekor kikapcsolja a tápfeszültséget. Ha a szivattyú gyakran túlmelegszik valamilyen okból, akkor minden alkalommal megolvad a szigetelés. Ez egy visszafordíthatatlan folyamat, amely rövidzárlathoz és a motor elkerülhetetlen meghibásodásához vezethet.

3. sz. Az elektromos szivattyú víz nélküli működése.

Az egyik leggyakoribb meghibásodási ok. A “Gnom” búvárszivattyú “hűtőköpeny” nélküli szárazon történő működése nem haladhatja meg a 15 percet. Továbbá nem szabad a szivattyút magas hőmérsékletű víz szivattyúzására használni (normál modelleknél +35 °C felett, a “T” modelleknél +60 °C felett). Mindkét esetben gyorsan túlmelegszik a szivattyú, és meghibásodik.

4. sz. A szivattyú használata a munkatartományon kívül.

Az elektromos szivattyú által leadott nyomás és teljesítmény nem haladhatja meg az adatlapon megadott paramétereket. Ha a berendezés jelentősen meghaladja a műszaki jellemzőket, akkor a motor tekercselésében jelentősen megnő az üzemi áram, ami túlmelegedéshez vezet. A szivattyú nem tud hosszú ideig túlterheléssel működni, és gyorsan meghibásodik.

A háztartási Gnom szivattyúk munkaparaméterei.
A nagy teljesítményű szivattyú kisebb terheléssel történő üzemeltetése szintén túlmelegedéshez és meghibásodáshoz vezet, ezért nem érdemes “tartalékkal” rendelkező elektromos szivattyút vásárolnia a teljesítményjellemzők tekintetében.

№ 5. A szivattyú működtetése tolózárra vagy szűk csőre

A csöveken való spórolás és a kisebb átmérőjű csövek vásárlása az elektromos szivattyú teljesítményének csökkenéséhez vezet, vagyis az az üzemi tartományán kívül kezd dolgozni.

Emellett a nagyon szűk cső eltömődhet, ami szintén hatalmas terhelést okoz a szivattyún. Ennek elkerülése érdekében megfelelő átmérőjű csöveket kell használnia.

№ 6. Nem megfelelő folyadékok szivattyúzása

Ilyen folyadékok közé tartozik minden olyan folyadék, amelyre a “Gnom” szivattyú nincs méretezve:

  • kémiailag agresszív;
  • nagyon koptató;
  • 5 mm-nél nagyobb részecskékkel és 2500 kg/m³-nél nagyobb sűrűséggel rendelkezők;
  • viszkózus, üledékes, magas hőmérsékletű stb.

Az ilyen folyadékok szivattyúzása a szivattyú számos részének meghibásodásához vezet: a szitaszűrőtől az elektromos motorig, ezért a “Gnom” elektromos szivattyúk használata szennyvízelvezetésre szigorúan tilos. Ha pontosan erre a célra van szüksége egy berendezésre, akkor érdekelni fogja ez az anyag.

№ 7. A szivattyú gyakori be- és kikapcsolása

A szivattyú indításakor az egy pillanat alatt nagy mennyiségű elektromos energiát fogyaszt, mint később egyenletes működés közben. Ez a tekercsek megolvadásához, majd az elektromos motor túlmelegedéséhez vezet.

Ha a szivattyú egy kútban van, akkor gyakori vízszint-ingadozások esetén a szivattyú automatikusan kikapcsolhat, majd bekapcsolhat. Ez jelentősen csökkenti az üzemi élettartamát. Az ilyen, vízszint-ingadozásokkal rendelkező kutakhoz jobban megfelelnek a felszíni szivattyúk.

№ 8. Feszültségingadozások az elektromos hálózatban

Ha a feszültség eltérése meghaladja az 5-10%-ot, a motor tekercseiben jelentősen megnő az üzemi áram, ami túlmelegedéshez vezet. Ennek oka lehet instabil áramellátás vagy nem megfelelő keresztmetszetű kábel használata.

Az első esetben segíthet egy feszültségstabilizátor beszerzése, a második esetben – az optimális kábelkeresztmetszet kiválasztása az elektromos motor teljesítményétől függően.

Feszültségstabilizátor felszerelése
A feszültségstabilizátor felszerelése megvédi a “Gnom” szivattyú elektromos motorját a hálózatban fellépő ingadozásoktól, jelentősen meghosszabbítva a szivattyú élettartamát

№ 9. A szivattyú kihúzása a tápkábelnél fogva

Egy másik gyakori oka a búvárszivattyúk meghibásodásának. Az elektromos kábelnél fogva történő kihúzásakor a tömítettség megsérül ott, ahol a kábel a szivattyú házához csatlakozik.

Ez ahhoz vezet, hogy víz kerül az elektromos motor belsejébe, és a berendezés meghibásodik. Ugyanez a sérülés akkor is előfordul, ha a “Gnomot” a kábelnél fogva szállítják, vagy ha a tápkábelre tárgyak esnek.

№ 10. A járókerék helytelen forgásiránya

A szivattyú indításakor meg kell győződni arról, hogy a tengely a megfelelő irányba forog-e. A forgás helyességének meghatározása nagyon egyszerű: bekapcsoláskor a szivattyú a berendezés házán (vagy a használati útmutató ábráján) található nyíllal ellentétes irányba forog.

Ha a szivattyú a nyíl irányába forog, akkor a csatlakoztatás helytelen, és a járókerék hamarosan meghibásodik. A probléma megoldásához le kell kapcsolni a megszakítót, és át kell kapcsolni a kábel három vezetékéből kettőt, majd újra ellenőrizni a forgásirányt.

Hibadiagnosztika és elhárítás

Mielőtt hozzákezd a szivattyú szétszereléséhez és javításához, helyesen meg kell határoznia, hogy pontosan mi okozta a meghibásodást. Vizsgáljuk meg a “Gnom” szivattyúk meghibásodásakor leggyakrabban előforduló tüneteket.

Az elektromos szivattyú nem indul

Lehetséges okok és elhárításuk módjai:

  1. A járókerék beszorult.
  2. Az elektromos tápellátás áramkörének kondenzátora hibás.
  3. Elektromos áramkör megszakadása, érintkezők kiégése.
  4. Az állórész tekercselése kiégett.
  5. Az elektromotor meghibásodása.
  6. A motor csapágyának beszorulása.
  7. Hálózati feszültség hiánya vagy áramkimaradás.

Miután meggyőződött arról, hogy nincs áramellátási probléma, ki kell kapcsolni a “Gnom” szivattyút az elektromos hálózatról, és szét kell szedni annak megállapítására, hogy miért nem indul. Meg kell vizsgálni a csapágyakat, a járókereket, és fel kell mérni az elektromotor tekercseinek állapotát.

A Gnom-16-16 szivattyú szétszerelése
Ha a szivattyú hosszú ideig működött, majd kikapcsolt és nem indul, akkor mielőtt kiveszi a berendezést a vízből és megkezdi a javítási munkálatokat, meg kell várni, amíg teljesen lehűl.

A motor működik, de a szivattyú nem szállít vizet

A “Gnom” szivattyú motorja működik, de nem szivattyúz vizet. A működő motor hangja gyengébb, egyenetlen lehet.

Lehetséges okok:

  1. A szűrőháló vagy a kimeneti csonk eldugult.
  2. A motor elégtelen teljesítménnyel működik.
  3. A csapágyak kopása és az elektromotor fordulatszámának csökkenése.
  4. A szivattyúzott folyadék hiányzik, vagy túl viszkózussá és sűrűvé vált.
  5. A vízellátó vezeték (csövek, tömlők) sérülése.

Ebben az esetben meg kell győződni arról, hogy a csövek és a tömlők nem sérültek, és a vízforrásban van víz. Ha minden rendben van, akkor le kell kapcsolni a berendezést az elektromos hálózatról, és meg kell vizsgálni a bemeneti szűrőt és a kimeneti csonkot.

Szükség esetén tisztítsa ki őket, és próbálja újraindítani a szivattyút. A csapágyak kopása esetén azok cseréjére lesz szükség.

A szivattyú elindul, de azonnal leáll

Indításkor a “Gnom” szivattyú néhány másodpercig működik, majd önmagától leáll.

Ez a következő meghibásodások tünete lehet:

  1. Az úszókapcsoló meghibásodása.
  2. Rövidzárlat az elektromotor áramkörében.
  3. A szivattyú túlmelegedett, és a hőbiztosíték leoldott.
  4. Rendkívül alacsony hálózati feszültség.
  5. A járókerék blokkolása.
  6. A folyadék, amelybe a szivattyú bemerül, nem felel meg az üzemi tartományainak (túl forró, viszkózus, nagy sűrűségű stb.).

Ebben az esetben kapcsolja le a “Gnom” villanyszivattyút a hálózatról, és 30–90 perc elteltével ismételje meg a bekapcsolási kísérletet, miután meggyőződött a szükséges hálózati feszültség meglétéről. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy a túlmelegedett szivattyú lehűljön. Ha a szivattyú leállása ismétlődik, akkor ki kell venni és szét kell szerelni a hiba azonosításához és elhárításához.

VA 101-3 automata
Az elektromotor védelmére szolgáló automata használatát a gyártó javasolja, és lehetővé teszi a “Gnom” szivattyú védelmét a rövidzárlat és a feszültségingadozások ellen.

A szivattyú működik, de a nyomás kicsi

A “Gnom” szivattyú szivattyúzza a vizet, de a víznyomás jelentősen alacsonyabb, mint korábban.

Lehetséges okok:

  1. Szivárgás a vízellátó vonalon (tömlők, csövek).
  2. Alacsony hálózati feszültség.
  3. A járókerék szennyezettsége és elégtelen fordulatszáma.
  4. A járókerék rossz forgásiránya.
  5. Nagy hézag a kerék és a mozgó tárcsa között.
  6. A járókerék kopása.

Ha az alacsony nyomás nem a hálózat alacsony feszültségének vagy a vezeték szivárgásának a következménye, akkor kapcsolja ki a szivattyút az áramellátásból, vegye ki a szivattyúzott folyadékból, és szerelje szét a szemrevételezéshez és a javítási munkálatok elvégzéséhez.

A járókerék kopása esetén ki kell cserélni. Eltömődés vagy az önálló összeszerelés utáni helytelen beépítés esetén szerelje szét a készüléket, tisztítsa ki, és állítsa be a kereket a megfelelő helyzetbe.

A készülék szétszerelésének szabályai

A “Gnom” szivattyú felépítése nagyon egyszerű, a háza gyorskioldós, ami lehetővé teszi a problémamentes szétszerelést. Ehhez nincs szükség speciális szerszámokra. Kezdje a szétszerelést a szívószűrő-háló három anyájának lecsavarásával és magának a hálónak az eltávolításával.

Ezután tekerje le a fedél rögzítőanyáit, és vegye le a fedelet a beállító-mozgó tárcsával együtt. Csavarja le a járókerék anyáját, majd a kerék szabadon eltávolítható.

Minden alkatrészt óvatosan szereljen le, ne alkalmazzon túlzott erőt. A szimmetrikus alkatrészeket számozza meg és jelölje meg (bal/jobb, fent/lent), hogy az összeszereléskor elkerülje a helytelen visszaszerelést. A gumi alkatrészeket az összeszerelés során ajánlott újra cserélni, az ehhez a modellhez való javítókészletek használatával.

A “Gnom” szivattyú hosszú távú használata során problémák merülhetnek fel a házon lévő anyák lecsavarásával, mivel azok elrozsdásodtak vagy mészréteggel borítódnak. Ebben az esetben az anyákat le lehet vágni egy “darabolóval”, az összeszereléskor pedig új, formájában és méretében megfelelő anyákat használjon.

A Gnom szivattyú szétszerelési rajza
A szivattyú összeszerelésekor különös figyelmet kell fordítani a cserélt alkatrészek beültetési helyére. Azok nem lazulhatnak meg, nem nyomódhatnak össze, méretüknek pontosan meg kell egyeznie a szivattyú típusával.

A “Gnóm” szivattyú alkatrészeinek javítása

Ha megvizsgáljuk a “Gnom” típusú szivattyúk meghibásodásainak okait, észrevehető, hogy szinte minden probléma megoldható a következő alkatrészek cseréjével: csapágyak, járókerék, járókerék tengelye. Ezenkívül egyes meghibásodások a járókerék és a membrán közötti hézag beállításával is megszüntethetők.

A csapágyak cseréjének sorrendje

A csapágyak kopása esetén a szivattyú képes vizet szivattyúzni, de szokatlan hangokat ad ki az elhasználódott csapágyak súrlódása és kilengése miatt. A csapágyakat ki kell cserélni, ha a hézag meghaladja a 0,1-0,3 mm-t. Ez általában a “Gnom” elektromos szivattyú 3-6 éves üzemeltetése után következik be.

A csapágycsere folyamata nagyon egyszerű: a szivattyút szétszerelik, a csapágyakat eltávolítják és kicserélik egy speciális javítókészletből származó újakra. Ne használjon házilag készített csapágyutánzatokat vagy más módosítások javítókészleteiből származó analógokat, mert ez a közeljövőben ismét üzemképtelenné teheti a berendezést.

A járókerék cseréje

A járókerék cseréjéhez szét kell szerelni a “Gnom” elektromos szivattyút, és le kell venni a járókereket. Ezután be kell szerelni az új járókereket, és össze kell szerelni a szivattyút fordított sorrendben. A beállító-mozgó tárcsával ellátott fedél felszerelésekor a rögzítőelemeket a csapokra kell csavarni, és egyidejűleg addig kell húzni, amíg a járókerék lapátjai és a tárcsás fedél között a minimális hézag létre nem jön.

Az összeszerelés után ellenőrizni kell a tömítettséget, és ha az sérült, akkor le kell mondani a véglegesen meghibásodott elektromos szivattyú használatáról.

Bizonyos esetekben, tapasztalat és megfelelő felszerelés birtokában, nem szükséges új járókerékre cserélni, hanem megpróbálható a meglévő gyűrűs kopások kijavítása felhegesztéssel, majd azt követően esztergapadon történő megmunkálással.

A Gnom szivattyú járókereke
A rozsdamentes acélból vagy öntöttvasból készült járókerék hibái kijavíthatók elektródás hegesztéssel, majd a hegesztés helyének esztergapadon történő megmunkálásával.

A járókerék tengelyének és házának javítása

A munkatengely sérülése (hajlás, repedés) esetén a legjobb, ha teljesen kicserélik. A “Gnom” szivattyúk háza elméletileg javítható, de a gyakorlatban szinte lehetetlen helyesen elvégezni a javítást.

Az esetek kilenc tizedében a ház tömítettsége sérül, és ezt a hibát csak a gyártónál vagy a szervizközpontban lehet kijavítani.

Tekintettel arra, hogy az ilyen meghibásodások a hosszú ideje üzemelő szivattyúknál fordulnak elő, és ezért nem tartoznak a garanciális szerviz hatálya alá, érdemes elgondolkodni a javítás célszerűségén. A legtöbb esetben gyorsabb, olcsóbb és egyszerűbb új merülőszivattyút vásárolni.

A járókerék és a membrán közötti hézag beállítása

Az “Gnóm” elektromos szivattyú nyomás- és teljesítménycsökkenésének fő oka a járókerék és a membrán közötti hézag növekedése a használat során. A hézag csökkentéséhez el kell végezni a beállítását.

Ehhez le kell venni a szűrő alját, és le kell csavarni a felső anyát. Ezután a különböző oldalakon elhelyezkedő anyákkal meg kell húzni a membrán részeit, amíg az érintkezésbe nem kerül a járókerékkel.

Ezután az alsó anyákat fél fordulattal ki kell csavarni. Ilyen beállításnál a hézag 0,3-0,5 mm lesz. A járókerékhez viszonyított beállított membránhelyzetet a felső anyák rögzítik. A beállítás befejezése után ellenőrizni kell a járókerék könnyű forgását, annak erőfeszítés nélkül kell forognia.

Hézag beállítása
A membrán és a járókerék közötti hézag beállítása szükséges a “Gnóm” szivattyú szétszerelésével kapcsolatos javítási munkálatok elvégzése után.

A “Gnóm” szivattyú villanymotorjának javítása

A “Gnóm” márkájú szivattyúk megbízható aszinkron villanymotorral vannak felszerelve. A villanymotor önálló javítása nagyon nehéz. Speciális próbapadok nélkül maximum annyit lehet tenni, hogy egy háztartási multiméterrel meghatározzuk a villanymotor tekercseinek ellenállását.

Ha az ellenállásérték végtelenhez közelít, az azt jelzi, hogy a tekercs megsérült, és ki kell cserélni. A tekercs cseréjéhez a villanymotor bonyolult szétszerelésére és egy áttekercselő gépre van szükség.

De a fő nehézség az összeszerelési folyamatban rejlik – az egységet úgy kell összeszerelni, hogy tökéletes gátat képezzen a víz villanymotorba való bejutása ellen. Éppen ezért a “Gnóm” szivattyú motorjának javítását jobb szakemberekre bízni.

A Gnóm szivattyú nagyjavításának okai
A Gnóm szivattyúk módosításainak legbonyolultabb javítása a motor működőképességének helyreállítása. Ezt a feladatot készségek és segédeszközök nélkül nem érdemes elvállalni.

Karbantartás és nagyjavítás

A meghibásodások elkerülése érdekében időben el kell végezni a gyártó által javasolt karbantartást a “Gnóm” elektromos szivattyún.

A karbantartás a következőket foglalja magában:

  • olajcsere minden 200-250 üzemóra után;
  • olajszint és -minőség ellenőrzése – havonta 2 alkalommal;
  • a szivattyú tiszta vízzel történő átöblítése nagy szilárdrészecske-tartalmú víz szivattyúzása után;
  • a járókerék és a membrán közötti hézag beállítása;
  • a ház, a csapágyak, a járókerék és a tengely ellenőrzése.

A “Gnóm” szivattyúk rutinjavítását a meghibásodás jeleinek megjelenésekor, vagy ha a szivattyú nem működik, kell elvégezni.

Nagyjavítást 25 000 üzemóra után kell végezni. A nagyjavítás az egység szétszerelésével és a javítási munkálatok célszerűségének meghatározásával kezdődik.

Olajfeltöltési séma
Az olaj feltöltéséhez fektesse a szivattyút az oldalára, és csavarja le a dugót (17), majd engedje le a használt olajat, és töltse be a friss ipari olajat

Következtetések és hasznos vidéó a témából

Videó arról, hogyan lehet gyorsan szétszerelni a “Gnom” búvárszivattyút:

A “Gnom” szivattyú felépítése és működési elve:

A “Gnom” elektromos szivattyúk megbízható berendezések tiszta és szennyezett víz átpumpálására, amelyek több mint 25 évig szolgálhatják a tulajdonosukat. A helyes üzemeltetés és telepítés, valamint az időben elvégzett karbantartás és a meghibásodásokhoz vezető okok megszüntetése garantálja a berendezés zavartalan működését. A “Gnom” szivattyúk legtöbb hibája saját erőből, szakemberek bevonása nélkül is elhárítható.

Ha Ön már találkozott szivattyúberendezések javításával, és rendelkezik a szükséges ismeretekkel vagy készségekkel, kérjük, ossza meg tapasztalatait olvasóinkkal. Kérdéseit és hozzászólásait az alábbi blokkban hagyhatja meg.

Hasznos volt a cikk?
Köszönjük a visszajelzését!
Nem (16)
Köszönjük a visszajelzését!
Igen (94)
Látogatók hozzászólásai
  1. Igor

    Minden szuper részletesen le van írva, mintha az útmutatót olvasnám, ami talán még rövidebb. Összességében úgy gondolom, hogy az elektromos szivattyú elromlásához nagyon erősen kell próbálkozni. A mi kis gnómunK az első napom óta működik az új házban: nincs semmilyen meghibásodás, még csak utalás sem rájuk, kivéve egy kis rozsdát.
    Csak rendeltetésszerűen használja, időnként ellenőrizze a szűrőt, és ne csináljon ostobaságokat – ez a szokásos. És a kútba semmiképp se tegye, szeretném látni azokat az embereket, akik erre gondoltak.

  2. Viktor Ivanovics

    Három és fél éve használom a “Gnom 10-10T” búvárszivattyút. Ez idő alatt a szivattyú a legjobb oldalát mutatta. Helyes üzemeltetés mellett gyakorlatilag semmilyen javításra nincs szükség. Bár szükség esetén az alkatrészek (csapágyak, járókerék) mindig kaphatók szabad forgalomban vagy a gyártónál megrendelhetők. A legveszélyesebb dolog ennél a szivattyúnál a “szárazon futás”. Ezért feltétlenül be kell építeni a szivattyú indító áramkörébe egy úszókapcsolót.

  3. Artyom

    Segítségre van szükség, tisztelt mérnökök: a Gnom 16-16 szivattyún elkopott a járókerék, vásároltak egy újat és behelyezték. Valahogy az új kerék egy éjszaka alatt elkopott. A víz tiszta! Mik lehetnek ennek a problémának az okai?

    • Szergej

      Valami nagyon nem stimmel az Ön elbeszélésében… Egy éjszaka alatt, tiszta vízben… ahogy mondják Sztanyiszlavszkij rendszeréről: Nem hiszem!

    • Szakértő
      Nyikolaj Fedorenko
      Szakértő

      Üdvözlöm! Feltételezem, hogy szárazon járatás vagy helytelen beépítés.

Hozzászólás hozzáadása

Medencék

Szivattyúk

Hőszigetelés