Miért hűt rosszul a split rendszer: a gyakori meghibásodások és javítási módszereik áttekintése
A beltéri klíma szabályozása érdekében egyre gyakrabban használnak modern split rendszereket. Segítségükkel nemcsak nyáron, hanem télen is elérhető a levegőállapot legoptimálisabb mutatója.
Azonban már a használat második évében az ilyen készülék teljesítménye jelentősen csökken. De miért hűt rosszul a split rendszer? Az összes lehetséges okot megvizsgáltuk ebben az anyagban. Emellett ajánlásokat adtunk az egyszerű meghibásodások saját kezű elhárításához.
A cikk tartalma:
- A berendezés működési elve
- A split rendszerek fő elemei
- A leggyakoribb meghibásodások
- 1. hiba – áramellátási problémák
- 2. hiba – freonhiány a rendszerben
- 3. hiba – a ventilátor meghibásodása
- 4. hiba – a szelep meghibásodása
- 5. hiba – a kapilláris csővezeték eltömődése
- 6. hiba – a kompresszor meghibásodása
- 7. hiba – az érzékelők meghibásodása
- 8. hiba – az elektronikus kártyák meghibásodása
- 9. hiba – a levegőtisztító szűrők eltömődése
- Következtetések és hasznos vidéó a témából
A berendezés működési elve
A split rendszer olyan háztartási vagy ipari klímaberendezés, amely két egységből áll: belső és külső egységből. Minden egységnek saját rendeltetése van, és különböző elemekből épül fel.
A belső rész burkolatában légiszűrőt, erős ventilátort és egy tekercset tartalmaz, amely lehetővé teszi a levegő lehűtését. A külső rész kompresszorból, kapilláris csőből, ventilátorból és kondenzátor tekercsből áll.

Minden split rendszer a következő osztályozással rendelkezik:
- Fali – teljesítményük legfeljebb 8 kW;
- Padló-mennyezeti – teljesítményük legfeljebb 13 kW;
- Kazettás – teljesítményük legfeljebb 14 kW;
- Csatornás és oszlopos – teljesítményük legfeljebb 18 kW.
Ritkábban használnak központi és tetőtéri (tetőn elhelyezett) egységeket.
A klímaberendezés kompresszora freont tartalmaz – ez a munkafolyadék, amely a levegő hűtésére szolgál. Vékony rézcsöveken keresztül jut el. A belső egységben ez a folyadék lehűti a helyiségből vagy kívülről beáramló levegőt.
Amennyiben a split rendszer fűtési módra van kapcsolva, akkor a freon a külső egységben fog elpárologni, a kondicionálás pedig a belső egységben történik.
A split rendszerek fő elemei
Ventilátor a hőátadás sebességének növelésére szolgál. Ezen alkatrész használata a belső és külső egységekben lehetővé teszi a készülék méreteinek jelentős csökkentését.
Ezért az elektromos energiafogyasztás jelentős része ezekre az elemekre hárul. A klímaberendezések minden gyártója azon dolgozik, hogy csökkentse a ventilátorok forgás közbeni felmelegedésének mértékét, valamint azok méretét és zajszintjét.
Kompresszor a hűtőközeg mozgatására szolgál. A gáz halmazállapotú freon a kondenzátorra kerül. Mivel ennek a gáznak alacsony a nyomása, a kompresszor összenyomja azt. Emiatt a gáz hőmérséklete megnő. A külső egységbe érkező anyag gyorsan leadja a hőt, és új fizikai állapotot – folyékonyat – vesz fel.
Ebben az állapotban a beltéri egység párologtatójára jut. A freon elpárolog, ami lehetővé teszi a helyiség levegőjének hőmérséklet-csökkentését. Ezt követően a hűtőközeg gáz halmazállapotban ismét a kompresszorba kerül, a következő munkaciklus végrehajtása érdekében.
Ebből arra lehet következtetni, hogy a kompresszor a leginkább terhelt eleme minden típusú split-rendszernek.

Hőcserélő mindkét egységben megtalálható a split-rendszerben. A hőátadás folyamatának gyorsítására szolgál. Nélküle a hűtőközeg folyékony halmazállapotból gázneműbe és vissza történő átmenete túl hosszú lenne.
Minél nagyobb ez az elem, annál hatékonyabb a hőátadás. A burkolaton belüli hasznos hely megtakarítása érdekében a gyártók a következő megoldásokhoz folyamodnak:
- a csövet kígyózva fektetik le;
- saját rézötvözet-kémiai összetételeket fejlesztenek ki, amelyek lehetővé teszik a hőátadás sebességének növelését;
- további tömítéseket használnak a hőcserélő csövek közötti hézagokban.
Mivel a hőcserélőkön kívülről és a helyiségből származó levegő halad át, az idővel eltömítheti a csövet. Ez akkor is előfordul, ha a légszűrőt régen nem cserélték.
A freonvezeték a hűtőközeg mozgatására szolgál a split-rendszerben. Réz anyagból készül. Ebben a klímaberendezésben kétféle freonvezetéket használnak:
- rézcső a gáz halmazállapotú hűtőközeghez;
- rézcső a folyékony freonhoz.
Az első cső átmérője valamivel nagyobb, mint a másodiké.
A split-rendszer felépítését és működési elvét részletesebben ebben a cikkben tekintettük át.
A leggyakoribb meghibásodások
A felsorolt elemek bármelyikének meghibásodása befolyásolja a helyiség levegőjének hűtési hatékonyságát. Ahhoz, hogy megértsük, mi is okozta a meghibásodást, meg kell vizsgálni a leggyakrabban előforduló problémákat.
Ezenkívül meg kell vizsgálni a meghibásodások elhárításának módjait is, hogy megelőzzük a készülék végleges tönkremenetelét.
1. hiba – áramellátási problémák
Nagyon gyakran előfordul, hogy a hálózati feszültség túl alacsony. Lehet, hogy elegendő például a ventilátorok bekapcsolásához. A felhasználó hallani fogja a ventilátorok működésének hangját, de hűtés nem történik, mivel a kompresszor nem kapcsol be.

Ennek megállapításához ellenőrizni kell a hálózati váltófeszültség értékét. Ha az jelentősen alacsonyabb a szükséges 220 Voltnál, akkor ki kell kapcsolni a készüléket, és meg kell várni az áramellátás normalizálódását.
Ha a tápfeszültség rendszeresen „leesik”, például amikor valaki bekapcsol egy nagyteljesítményű berendezést, akkor ajánlott kiegészítő készülékeket telepíteni: hálózati feszültségátalakítókat és stabilizátorokat. Ez lehetővé teszi a klímaberendezés megfelelő áramellátását.
2. hiba – freonhiány a rendszerben
Ez a probléma gyakrabban fordul elő, mint a többi. A hűtőközeg idővel elpárolog a rendszerből. Még ha hosszú ideig nem is használják a készüléket, a gáz akkor is lassan párolog.
Annak megerősítéséhez, hogy a hőcsere zavarának oka a hűtőközeg alacsony mennyisége, érdemes szakemberekhez fordulni. Náluk vannak a klímaberendezésben lévő freon mennyiségének ellenőrzéséhez szükséges eszközök.
A split rendszerhez mellékelt dokumentáció szerint a hűtőközeg-utántöltést legalább kétévente el kell végezni azoknak, akik otthon használják a készüléket.
Mit kell tudni a hűtőközeg cseréje előtt:
- A freonnak különböző típusai vannak, a szükséges típus a berendezés dokumentációjában található;
- a feltöltéshez hozzáférni kell a kültéri egységhez;
- a csere előtt ellenőrizni kell a rendszerben lévő freon szintjét.
Ha a berendezés termelésben vagy jelentős hőmérsékletkülönbség esetén működik (külső és belső tér között), akkor a cserét évente kell elvégezni. Egyébként a rendszer freonnal való feltöltése akár saját kezűleg is elvégezhető.

Az anyaghiány lehetséges okai a rendszerben a következők:
- gyártási hiba, például az automatikai hiba miatt nem töltötték fel megfelelően a hűtőközeget;
- a freonvezeték sérülése beszerelés vagy szállítás során;
- a vezeték hosszának növelése a freon utánpótlása nélkül.
Az első esetben a hiba akár a nemrég vásárolt készülékeknél is megfigyelhető. A hűtőközeg hiánya nem teszi lehetővé a helyiség gyors lehűtését. Ez a kompresszor túlzott felmelegedése miatt következik be.
A problémát a készülék hibamentesre cseréje vagy garanciális javítás, illetve utántöltés oldja meg.
A második esetben az önálló utántöltés nem hoz eredményt. Ennek az az oka, hogy a hűtőközeg a rézcső sérülésén keresztül továbbra is távozni fog a rendszerből.
Az utántöltés előtt meg kell találni a hiba helyét, és ha maga a vezeték sérült, forrasztani kell. Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a rézcsövek forrasztási útmutatójával.
A harmadik esetben szintén hűtőgázzal kell utántölteni a készüléket.

Érdemes figyelembe venni, hogy a megfelelő mennyiségű hűtőközeg hosszabb távú hiánya jelentősen csökkenti a kompresszor élettartamát. Javítása vagy cseréje több pénzt és időt igényel. Ezért javasoljuk a split rendszerek rendszeres szakember általi ellenőrzését.
3. hiba – a ventilátor meghibásodása
Ez a hiba általában a 2-3 évnél régebben használt split rendszerekben fordul elő. Ez akkor is lehetséges, ha a készülék túlságosan szennyezett levegőjű környezetben üzemel.
A hiba okai többfélék lehetnek:
- a ventilátor csapágyának beszorulása a kenés hiánya és eltömődése miatt;
- a lapátok sérülése vagy deformációja;
- a vezérlőpanel működési zavara, például folyadék került bele, vagy a kiegészítő elemek egyike meghibásodott;
- a ventilátormotor meghibásodása – beszorulás, rövidzárlat vagy tápellátás megszakadása.
Gyakran előfordul egy másik változat is: a ventilátor működőképes, de a levegő áramlását porréteg akadályozza. Ezen okok miatt csökken a hűtés hatékonysága.

Sajnos ezt a problémát a rács tisztításán kívül nehéz önállóan megoldani. A hiba diagnosztizálásához különféle szerszámokra és szakértelemre van szükség.
Gyakran előfordul, hogy a hiba viszonylag gyorsan elhárítható. Például a vezetékek cseréjével vagy a csatlakozók helyreállításával. Ha a ventilátormotor meghibásodik, azt újra cserélik. Ez lehetővé teszi a készülék élettartamának maximális meghosszabbítását.
Ha a vezérlőpanel hibás, akkor a sérült elemeket el lehet távolítani és újakra cserélni. Ha a sérülés kiterjedt, egyszerűbb a teljes panel cseréje.
4. hiba – a szelep meghibásodása
Erre az alkatrészre van szükség a fűtési és hűtési üzemmódok közötti váltáshoz. Ha meghibásodik, akkor a helyiségbe mindkét üzemmódban meleg levegő kerül.
Ez a hiba nem gyakori, de szintén okozhatja, hogy a split rendszerből meleg levegő jön.

A megszüntetéséhez szintén szakember segítségére lesz szükség. Ennek az az oka, hogy nem könnyű felismerni: a panelen a készülék teljes értékű működése látszik mindkét üzemmódban.
A meghibásodást a négyállású szelep cseréjével lehet megoldani. Néhány szakember teljesen eltávolítja ezt az alkatrészt a szerkezetből. Ebben az esetben a hűtési funkció helyreáll, de nem lesz lehetőség a levegő melegítésére.
5. hiba – a kapilláris csővezeték eltömődése
Ennél a hibánál előfordulhat, hogy egyáltalán nincs hűtés. Ritkábban gyenge lehet. Ennek oka a következő: a részben eltömődött cső a nyomáskülönbség növekedését okozza a csővezeték be- és kimenete között.
A nagy nyomáskülönbség miatt a hűtőközeg forrni kezd, mielőtt elérné a belső egység párologtatóját. Ezért a legtöbb esetben egyáltalán nem lesz hűtés.
A meghibásodásról meggyőződhetünk, ha jeget látunk a rézcsövön (a párologtató előtt). Ennek a hibának a jellegzetessége továbbá a kompresszor folyamatos működése, nagyon ritka vagy egyáltalán nem történő leállásokkal.
Ha a cső teljesen eltömődött, a hűtőközeg keringése megszűnik. A készülék folyamatosan működik, de a levegő melegen fog beáramlani.

Ennek javítása hozzáértő szakember feladata. A részleges eltömődést levegővel történő átfúvással lehet megszüntetni. Ehhez speciális berendezés szükséges, mivel a levegőt nyomás alatt kell beadni.
Teljes eltömődés esetén hidraulikus tisztítást alkalmaznak. Különböző márkájú oldószereket is használnak. Ha több eltömődés van, és azok a felsorolt módszerekkel nem szüntethetők meg, akkor a csövet ki kell forrasztani és újra kell cserélni. A rendszer saját kezű tisztításáról több információt itt talál.
6. hiba – a kompresszor meghibásodása
Ha a készülék bekapcsolásakor csak a ventilátorok működnek, az a kompresszor esetleges meghibásodására utal. Ekkor a hűtőközeg nem kering a kapilláris csövekben, és a helyiségbe beáramló levegő szobahőmérsékletű.
A probléma megoldásához nem árt megismerkedni a kompresszor öndiagnosztikájának módszereivel.
A kompresszor javítása és cseréje a legdrágább. A meghibásodást csak akkor lehet elhárítani, ha az elem beszorult. Ha a szakembernek sikerül kiékelnie a beszorult részeket, akkor a berendezés további üzemeltetése lehetséges.
Más esetekben újra cserélik. Tekintettel arra, hogy leggyakrabban a garanciális időszak lejárta után hibásodik meg, a legcélszerűbb a külső egység cseréje. Ezt azért kell megtenni, mert ebben az egységben a többi alkatrész is súlyosan elhasználódott.

Arra is érdemes odafigyelni, hogy a kompresszor más okok miatt is nem kapcsolhat be.
A főbb okok:
- indító kondenzátor meghibásodása;
- üzemkondenzátor meghibásodása;
- termorelé meghibásodása.
Az indító kondenzátort a split-rendszerekben a kompresszor beindítására használják, amikor áramellátást kap. Ha meghibásodik, a motor sem tud elindulni. A kondenzátor cseréje nem jár sok idővel és költséggel.
A működő kondenzátor a motor stabil állapotban tartását szolgálja. Ez az elem kiszáradva elveszítheti a kapacitását. Ha használhatatlanná válik, a kompresszor bekapcsolhat, de utána azonnal leáll. A működő kondenzátor cseréje sem költséges.
A termorelé pedig a motor túlmelegedés elleni védelméhez szükséges. Ha meghibásodik, a hálózati áram nem jut el a kompresszorhoz, így az nem tud bekapcsolni. Ennek az alkatrésznek a cseréje szintén olcsó.
7. hiba – az érzékelők meghibásodása
Az érzékelők általában ritkán hibásodnak meg a készülékben. De meghibásodásuk befolyásolhatja a teljes berendezés működőképességét. Elromlásuk esetén a hűtés működik, de nem lesz megfelelő.
A készülék instabilan működik, rövid időre kapcsol be. A split-rendszer kijelzőjén hibakódok jelennek meg.

A készülék használati útmutatójában minden kód egy adott érzékelő meghibásodását jelenti.
A split-rendszerben három érzékelő van:
- belső egység termisztora – a helyiség levegő hőmérsékletét ellenőrző érzékelő;
- elpárologtató termisztora – a rendszer kimeneténél ellenőrzi a hőmérsékletet;
- A kondenzátor termisztora – a rendszer bemeneti hőmérsékletét szabályozza.
Bármelyikük meghibásodása azt eredményezi, hogy a vezérlőegység megbízhatatlan jeleket kap. Emiatt a kompresszor leállítási parancsokat kap, annak ellenére, hogy a kívánt szobahőmérséklet még nem érte el.
8. hiba – az elektronikus kártyák meghibásodása
A belső egységben található a vezérlőegység. A lapon elektronikus alkatrészek és mikroprocesszor vannak elhelyezve. Ha a hűtés nem elég hatékony, vagy egyáltalán nem működik, a probléma a lap meghibásodásában rejlik.

Bizonyos esetekben a teljes javításhoz csak egy forrasztópáka és pótalkatrészek szükségesek a sérült alkatrészek cseréjéhez.
Helyi meghibásodások javíthatók: meghibásodott relé, jelerősítők, kondenzátorok. Ha például folyadék ömlött a lapra, vagy súlyos mechanikai sérülések vannak, akkor azt teljes egészében ki kell cserélni.
A hibás lap miatt megszűnhet a belső ventilátor tápellátása. Emiatt a hideg levegő nagyon lassan jut be a helyiségbe.
Az inverter típusú split-rendszerekben van egy további lap is. Ez a kompresszor közelében található. Ennek az elektronikus egységnek a meghibásodása a motor áramellátásának megszűnését okozhatja. A lap javítási módja hasonló a fent leírtakhoz.
9. hiba – a levegőtisztító szűrők eltömődése
A belső és a külső egységen is vannak levegőszűrők. Ha az egyik vagy mindkettő eltömődik, a légáramlás jelentősen csökken. A hűtés hatékonysága észrevehetően romlik. A split-rendszerből víz csöpöghet, és a rézcsöveken jégképződés jelenhet meg.

Ha hosszú ideig nem hárítja el ezt a problémát, akkor ezt követően a párologtató és a ventilátor is eltömődik. Míg a szűrőket viszonylag gyorsan meg lehet tisztítani, addig a párologtató és a ventilátor eltömődésének megszüntetése sok időt és energiát igényel.
Ehhez teljesen szét kell szerelni a belső egységet. Ezért ajánlott rendszeresen ellenőrizni a szűrők állapotát mindkét egységben. A modern rendszerekben durva- és finomszűrők találhatók.
Nem ajánljuk, hogy Ön saját kezűleg javítsa a készüléket. Ehhez speciális szerszámok szükségesek. Emellett pótalkatrészekre is szükség lesz a meghibásodott elemek cseréjéhez. Ne felejtse el azt sem, hogy az elektromos készülékekkel végzett munka életveszélyes, mivel a hálózati áram halált okozhat.
Következtetések és hasznos vidéó a témából
Ebben a videóban bemutatásra kerül egy modern split-rendszer beltéri egységének karbantartási példája:
Minden meghibásodásnak megvan a maga oka. Bizonyos esetekben a hiba elhárítható pusztán a szűrők vagy a rács megtisztításával a szennyeződéstől. Ezért minden tulajdonosnak érdemes tudnia, hogyan kell helyesen karbantartani a split-rendszert.
Mindazonáltal minden más esetben szükség van az ilyen összetett berendezések, mint a split-rendszerek, diagnosztizálásának és javításának készségeire. A szakemberek a lehető leggyorsabban elvégzik a munkát, garantálva a készülék működőképességét.
Szeretné kiegészíteni a kiadványunkat hasznos tanácsokkal a split-rendszer diagnosztikájával és javításával kapcsolatban? Vagy észrevett egy ellentmondást a bemutatott anyagban? Kérjük, írja meg észrevételeit a cikk alatti blokkban.
Ha problémái vannak a split-rendszerrel, és nem tudja meghatározni a hiba okát, kérjen tanácsot szakértőinktől – mi és a webhely többi látogatója megpróbálunk segíteni Önnek.

Ha a split-rendszer leállt a hűtéssel, akkor valószínűleg fel kell tölteni freonnal. Nálunk is így volt: szó szerint fél óra, egy óra, és a szakember megoldotta a problémát. Azóta újra kiválóan hűt. Ez talán a legegyszerűbb és leggyorsabban megoldható probléma, ami lehet, a többi rosszabb. Egyébként nem árt éves karbantartást végezni, például még a nyári szezon előtt.
Volt egy esetem. A split-rendszer leállt a hűtéssel. Hívtam egy szerelőt. Azt mondta, elfogyott a freon. Oké, töltsék fel. Feltöltötte, megkapta a pénzét, elment. Egy hónap (!) múlva rájövök, hogy a split-rendszer megint nem hűt. Hívok egy szerelőt, egy másik srác jött. Azt mondja, elfogyott a freon. Mondom neki: ugye nem beszéltek össze? Végül kiderült, hogy a beltéri és a kültéri egység közötti vezetékben egy mikroszkopikus repedés keletkezett, amin keresztül szivárgott a freon. Szóval vannak ilyen okok is.