Garázskályha saját kezűleg: a legjobb házi készítésű változatok áttekintése

A magángarázs – egy különleges helyiség, amely télen általában nagyon hideg. Sem az ember, sem az autó számára nem hasznos ez a mikroklíma. Ugyanakkor a szokásos elektromos fűtőtestek használata gyakran túl költséges és kevéssé hatékony.

Marad a garázskályha saját kezű elkészítése, válasszon egy megfelelő lehetőséget. Négy kályhafűtési módot ajánlunk megfontolásra, amelyek mindegyikének megvannak a sajátosságai a megépítésben és az üzemeltetésben.

Szemléletes ábrák és videós útmutatók segítenek a kályha szerkezetének kiválasztásában, az egység összeszerelésének és csatlakoztatásának önálló elvégzésében.

A garázs fűtésének jellemzői

A szigetelt, masszív garázs nem minden autótulajdonos számára elérhető. Leggyakrabban a jármű tulajdonosának egy fémszerkezet áll rendelkezésére, amely mentes minden szigeteléstől. Bármilyen hőenergia szinte azonnal elhagyja az ilyen épületet.

A garázs fűtési problémájának megoldásakor ne a lakóépülettel kapcsolatos hasonló tapasztalatok alapján értékelje a hőigényt. És nem csupán a hőszigetelés hiányáról van szó.

Létezik az úgynevezett négyzet-kocka törvény, amely szerint amikor egy geometriai test méretei csökkennek, a test felületének és térfogatának aránya nő.

Az autó normál tárolásához a garázsban a dobozon belüli hőmérséklet nem süllyedhet +5º alá, és nem emelkedhet +18º fölé a tulajdonosok jelenléte és a javítási munkák végzése során. A követelményeket az SP 113.13330.2012 szabályozza.

Ez befolyásolja az objektum hőveszteségének mértékét, ezért egy kis helyiség, például egy garázs, egy köbméterének fűtéséhez több hőre van szükség, mint egy nagy ház fűtésekor.

Ha egy kétszintes épülethez elegendő lehet egy 10 kW teljesítményű fűtőberendezés is, akkor egy lényegesen kisebb méretű garázshoz körülbelül 2-2,5 kW hőteljesítményű egységre lesz szükség.

Egy nagyon szerény, 16°C-os üzemi hőmérséklet fenntartásához elegendő egy 1,8 kW teljesítményű kályha is. Ha csak az autó tárolásához optimális hőmérsékletet, azaz 8°C-ot kell fenntartani a parkolóban – akkor egy 1,2 kW-os egység is megfelel.

Úgy tűnik, hogy a garázs egységnyi térfogatának fűtésére fordított üzemanyag-fogyasztás akár kétszerese is lehet a lakóház hasonló mutatójának.

Ahhoz, hogy az egész garázst – falait és padlóját – alaposan átmelegítsük, még több hőenergiára, azaz még erősebb fűtőtestre lesz szükség. De még szigetelés esetén is túl gyorsan távozik a hő a helyiségből. Ezért ajánlott nem az egész garázst fűteni, hanem csak az úgynevezett munkaterületet.

A garázs hatékony fűtése elvégezhető az úgynevezett „meleg sapka” segítségével, amely a meleg levegő természetesen korlátozott konvekciója során jön létre a helyiségben.

Az ötlet az, hogy a felmelegített levegőt a helyiség közepére és köré összpontosítsuk úgy, hogy a falak és a mennyezet között hideg levegő réteg maradjon. Ennek eredményeként a gépek és az emberek folyamatosan kellemes hőmérsékletű levegőfelhőben tartózkodnak, a hőenergia-felhasználás pedig jelentősen csökken.

Ezt a jelenséget a szakemberek meleg sapkának nevezik, és a természetesen korlátozott konvekciónak köszönhetően jön létre. A felmelegített levegő intenzív áramlása felfelé emelkedik, de kissé nem éri el a mennyezetet, mivel kinetikus energiáját a sűrűbb hideg rétegek elnyelik.

Ezután a forró áramlás oldalra oszlik el, enyhén érintve a falakat, vagy kis távolságra tőlük. Szinte az egész garázs meleg lesz, a konvekciós folyamatok hatására még a szemleárok is felmelegszik.

Ehhez hasonló hatás eléréséhez viszonylag kis teljesítményű garázskályhák alkalmasak, amelyek intenzív, de nem túl sűrű meleg levegőáramlást hoznak létre.

A garázsban lévő légtömeg természetes konvekciója kedvező hőmérsékletet biztosít a munkához még a szemleárokban is.

A garázs fűtésének alternatív megoldása különféle infravörös fűtőtestek használata. Fém falú garázsba ez a berendezés nem túl alkalmas. Az infravörös sugárzás rosszul verődik vissza a fémfelületekről, áthatol rajtuk, így az összes hő egyszerűen kimegy a szabadba.

A fél téglányi vastagságú falú tégla garázsba a szakemberek szintén nem ajánlják az infravörös fűtőtestet. Ez az anyag nem engedi át az infravörös hullámokat, de nem is veri vissza azokat. A tégla elnyeli ezt a fajta hőenergiát, és idővel leadja. Sajnos az energia felhalmozásának és visszaadásának folyamata túl sok időt vesz igénybe.

Gyakorlati tanácsok a garázsfűtő kiválasztásához ebben a cikkben találhatók.

Szigetelőanyagok használata: előnyök és hátrányok

Gazdaságos garázsokat szinte soha nem szigetelnek kívülről egy nagyon egyszerű ok miatt – túl drága egy olyan helyiséghez, amelyet nem használnak folyamatosan. Ráadásul ez nem is mindig lehetséges, például garázsszövetkezetekben az épületek nagyon közel állnak egymáshoz, a rés nem teszi lehetővé a szigetelőanyag felszerelését.

A garázs szigeteléséhez használhatóak olyan anyagok, mint a farostlemez, amelyek égéskor kialszanak. Műanyag használata ilyen helyiségben nem megengedett.

Azonban a garázshelyiség belső hőszigetelése is problémás lehet. A szigetelőanyag fémfalakra történő közvetlen felszerelésekor az érintkezési helyen ún. harmatpont alakul ki, vagyis a kondenzvíz felhalmozódásának helye. Szinte mindig, amikor a szigetelés nedvességgel érintkezik, az anyag elég hamar tönkremegy.

Ráadásul magára az építményre is káros lehet ez a helyzet. Egy fémgarázsban lehet szigetelést elhelyezni, de jobb, ha a megfelelő anyagot némi távolságra, körülbelül 20-50 mm-re szerelik a faltól.

A padlótól 50-70 mm-t kell visszahúzódni. Profilként legjobb alátéteket használni, hogy elkerüljük a zárt kontúrok kialakulását a burkolat alatt.

Ezzel a szerelési móddal a kondenzvíz szintén megjelenik, de a szigetelőréteg alatti levegőáramlásnak köszönhetően a nedvesség fokozatosan elpárolog, anélkül hogy észrevehető kárt okozna az építményben.

Azonban egy olyan garázshoz, amelyet folyamatosan fűtenek, ez a lehetőség nem alkalmas, mivel a helyiségben a páratartalom az idő nagy részében túl magas lesz. Ez veszélyezteti az emberek egészségét és az autó állapotát is.

Fémszerkezet szigetelésekor a szerkezet és a szigetelőanyag között szellőzőrést kell hagyni a kondenzvíz rendszeres elvezetéséhez.

Az ilyen „szellőztetett” szigeteléshez ajánlott lemezeket használni, például farostlemezt, forgácslapot, vagyis olyan faanyagokat, amelyek égéskor kialszanak. Ajánlott vastagság – körülbelül 5 mm.

Kitűnően megfelel a lapos ondulin vagy annak analógjai. Ezek az anyagok képesek visszaverni az infravörös sugárzást, ami hatékony fűtést biztosít.

A műanyagot azonban, még ha rendelkezik is kialvási tulajdonságokkal, kategorikusan nem ajánlott a garázsban elhelyezni. Az ilyen anyagok égéskor mérgező gőzöket bocsátanak ki, amelyektől a tüzet túlélők is megmérgeződhetnek. Tilos szigetelésként használni továbbá az azbesztet tartalmazó lemezeket is.

Hideg téglagarázs szigetelésekor ajánlott először a falakat vermikulitos keverékkel bevakolni, hogy megvédjük őket a nedvességtől. A fémgarázs falait két rétegben kell festeni, előzőleg alapozva az aljzatot.

A szigetelt garázs falait víztaszító anyaggal kell kezelni, hogy megvédjük az épületet a kondenzvíz romboló hatásától.

A lehetséges változatok áttekintése

A garázsban leggyakrabban a következő házilag készített kályhatípusokat használják:

• téglás fatüzelésű kályha;
• fatüzelésű vaskályha;
• hosszú égésű kályha;
• hajtóműolaj-tüzelésű kályha.

A házilag készített garázskályhák mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai. Egyes készülékek kombinálhatók, hogy bővítsék a garázs fűtési lehetőségeit, és a folyamatot kényelmesebbé és gazdaságosabbá tegyék.

Egy kis kályha építéséhez a garázsban gyakorlatilag hulladéknak számító eszközöket és anyagokat használhat fel, például:

#1: Tégla – problémák léphetnek fel

A téglakályhát néha garázsban is elkészítik, bár ez nem a legegyszerűbb megoldás. A két és fél téglából álló alappal rendelkező készülék képes felfűteni egy kis teret.

Az ilyen kályha azonban nem melegszik fel túl gyorsan, majd hosszú ideig adja le a hőt. Ezért nem alkalmas arra, ha a tulajdonos csak rövid időre megy be a garázsba.

A szabványos garázsban a téglakályha általában nagyon szerény méretű, felmelegítéséhez körülbelül másfél óra szükséges, ezért érdemes előre begyújtani.

A fent említett meleg levegőréteg létrehozása fatüzelésű kályhával gyakorlatilag lehetetlen, mivel nem képes elég intenzív meleg levegőáramot biztosítani. Javasoljuk, hogy a kályhát előre, körülbelül egy órával a munka megkezdése előtt gyújtsa be.

Az ilyen típusú fatüzelésű kályha összeállításához tűzálló és samott téglára lesz szükség. A habarcshoz tűzálló agyagot és samottport kell adni. A tüzelőteret a második-negyedik sor magasságában kell kialakítani, a falazatban általában legfeljebb kilenc sor van. Természetesen kéményt is kell építeni.

A kéményt szintén tűzálló téglából készítik, és acélbetétet helyeznek bele. A kéményt a tetőn át kell kivezetni, a falazatnak szépnek és egyenletesnek kell lennie.

Ha Ön téglakályhát választ a garázsába, emlékezzen rá, hogy az állandó nedvesség-ingadozások idővel rontják a habarcs tapadását – a szerkezet nem fog túl sokáig működni.

#2: Vaskályha – egyszerű és megbízható

A legegyszerűbb házi készítésű kályha a garázsba – egy hagyományos Burzsojka készítése. Nem nehéz házilag elkészíteni kéznél lévő anyagokból. Megfelelő a lemezfém, egy régi gázpalack, egy csődarab vagy egy felesleges hordó is.

A lényeg, hogy a fém vastagsága legalább 5 mm legyen. Ha hengeres alakú tárgyat használ, annak átmérője legalább 300 mm legyen.

A klasszikus Burzsojka testből, rácsból, hamutartóból, rakodóajtóból és kéményből áll, amely lehet függőleges vagy oldalsó.

A kéményhez ajánlott 2-3 mm falvastagságú, legalább 120 mm átmérőjű fémcsövet venni. Fémből vagy alapanyagból (palackból, csőből, hordóból stb.) kivágják a tűzteret. Az alján tüzelőrácsot helyeznek el, a rács alatt pedig hamugyűjtő dobozt készítenek. Ehhez az elemhez 3 mm vastag fém is megfelel.

Fent lezárják a kamrát, és függőlegesen vezetik ki a kéményt. Már csak a fém szögvasból készült lábakat kell felerősíteni. A fűtési hatékonyság növelése érdekében egyes szakemberek kis fém "szárnyakat" hegesztenek a Burzsojka oldalára.

Ez megnöveli a levegő érintkezési felületét a forró fémmel, és felgyorsítja a helyiség felmelegedését.

A garázsba való Burzsojka lehet kerek vagy négyzet alakú, attól függően, hogy milyen anyagból készítik.

A Burzsojkához egyenletes és szilárd alapot kell készíteni, amelyet tűzálló anyagokkal borítanak. A környező falakat is védeni kell az esetleges gyulladástól. Ezenkívül a Burzsojka közvetlen közelében nem lehetnek idegen tárgyak.

Az ilyen kályha felülete nagyon magas hőmérsékletre hevülhet. Emlékezzen arra, hogy véletlen érintés esetén súlyos égési sérülést szenvedhet.

A gázpalackból készült kályha gyártásakor legyen óvatos! Előfordult már, hogy a palack szétvágásakor a gázmaradék felrobbant. A szakemberek azt javasolják, hogy a palackot előzetesen töltse meg vízzel, hogy kiszorítsa az éghető maradványokat.

A következő fotóválogatás szemléletesen bemutatja a kiürített gázpalackból készült kályha gyártási folyamatát:

Elkészültek a jövőbeli garázskályha fő részének építési munkálatai, már csak a kéménycsövet kell hozzáhegeszteni és a csövet kivezetni:

A kiürített palackból készülő kályha építése előtt a palackot feltétlenül ki kell “égetni”. Ezt a legjobb egy elhagyatott helyen, tűzön végezni, előtte távolítsa el a környékén lévő száraz füvet és minden gyúlékony tárgyat 2-3 méteres körzetben. Még az új növényzetet is érdemes szinte teljesen lenyírni fűkaszával.

A palackról az égetés előtt feltétlenül le kell választani a szelepet, azaz le kell vágni. Magát a tartályt szigorúan vízszintesen, közvetlenül a fára kell helyezni, és az oldalfalakat fával kell körberakni. Ezután öntsön bele egy kis gyújtófolyadékot, és gyújtsa meg a teljes “rakományt” feltétlenül a fenék felől.

Amikor a tűz lángja megkapaszkodik és kezd fellángolni, a tűztől a lehető legtávolabbra kell húzódnia. De ne annyira, hogy ne legyen lehetősége eloltani, ha szükséges. Minden műveletet végezzen úgy, hogy legyen magánál tűzoltó készülék, legalább egy autós változat, vagy vödörben víz.

Ebben a videóban egy klasszikus burzsujka készítésének tapasztalatát mutatják be:

#3: Használt olajjal működő kályha – hatékony, olcsó

Az ilyen berendezés szerkezete kicsit bonyolultabb, mint a burzsujkáé, de a hatékonysága sok rekordot megdönt. Használt olaj minden autórajongónál található, és ha nincs elég, akkor ezt az üzemanyagot gyakorlatilag bármely autószervizben meg lehet vásárolni nagyon mérsékelt áron.

A burzsujkával ellentétben ezt a kályhát két részből készítik, amelyeket perforált fémcső köt össze.

A régi gázpalack kiválóan alkalmas különféle házi készítésű garázskályhák készítésére. Az ilyen tartályt hegesztéssel vágni rendkívül óvatosan kell.

Az alsó részben elég a használt olaj, amely némi hőt termel és éghető gázzá alakul. A csövön keresztül ez a gáz a második égéstérbe jut, közben kis mennyiségű levegővel keveredik. A keletkező gázkeverék elégetése lenyűgöző mennyiségű hőt biztosít.

Az első kamra, amelyben a használt olaj ég, készülhet lemezfémből vagy megfelelő fémtartályból, négyzet, kör vagy téglalap alakú konfigurációban.

Annak érdekében, hogy az égési folyamat megfelelően menjen végbe, ebben a tartályban egy csappantyút készítenek a kamrába belépő levegő mennyiségének szabályozására.

A használt olajos kályha elkészítése előtt nem árt megtalálni és tanulmányozni egy ilyen eszköz rajzát, bár nincsenek szigorú követelmények a konfigurációra és a méretekre vonatkozóan (+)

Alulra lábakat kell erősíteni szögacélból vagy vastag drótból, a lényeg, hogy elég erősek legyenek a fémszerkezet elbírásához. Felül kör alakú nyílást készítenek, és belehelyeznek egy perforált csövet.

Ez a cső általában a felső kamra támaszaként szolgál, és ki van téve az égő olaj magas hőmérsékletének.

Ezért olyan szerkezetre lesz szükség, amelynek falai elég vastagok ahhoz, hogy elbírják a plusz súlyt és a hőt. Ellenkező esetben nagyon gyorsan kiég. A felső kamrát általában rövid és széles henger formájában készítik vastag fémből.

Felülre kell helyezni a kéményt – oldalsó csőelrendezés a füstgázok elvezetésére ebben az esetben nem megengedett.

A fáradtolaj-kályha két különálló kamrából áll, amelyeket perforált cső köt össze. Az égés során ezekből a lyukakból nyílt láng csap ki, ami tűzveszélyessé teszi a berendezést.

A fáradtolaj-kályha telepítésére vonatkozó követelmények nagyjából ugyanazok, mint a kályháé: egyenletes és szilárd alap, a környező terület védelme a túlmelegedéstől és a gyulladástól. Az ilyen kályhában szinte bármilyen használt olaj elégethető: gázolaj, hajtóműolaj, fűtőolaj, dízel üzemanyag, petróleum stb.

Tartózkodni kell az olyan anyagokkal való kísérletezéstől, amelyekre jellemző a könnyű és gyors gyulladás, vagyis a benzin vagy különféle oldószerek elégetésétől az ilyen kályhában.

Kis mennyiségű benzin használata megengedett a fáradt olaj begyújtásához. A felforrósodott kályha közvetlen közelében kiömlött benzin azonban súlyos tüzet okozhat.

Hatósági engedélyt szerezni egy ilyen kályha telepítésére nem lehetséges, ezt a tűzvédelmi előírások tiltják. A magángarázs-tulajdonosoknak jogukban áll ilyen berendezést telepíteni, de teljes felelősséget viselnek az esetleges tűz keletkezéséért.

A fáradtolaj-kályha egy változatában hajlított perforált csövet használnak, amelyet kályhaként is lehet használni, nemcsak olajat, hanem fát is elégetve.

Érdekes megoldás lehet a kályha és a fáradtolaj-kályha hibridje. Ehhez a fáradt olaj elégetésére szolgáló kamrát hajlított perforált csővel látják el, a kályhát pedig kétkamrássá teszik, hogy ne csak fát, hanem használt olajat is lehessen benne elégetni. A berendezés a helyzettől függően kétféle üzemanyaggal használható.

A fáradtolaj-kályha módosított változata nemcsak a garázs hőmérsékletét növeli, hanem vizet is melegít a kézmosáshoz:

A garázsba való házi készítésű kályhák további változatait az alábbi cikkek ismertetik:

1. Csodakályha garázshoz gázolajjal, saját kezűleg: lépésről lépésre útmutató az elkészítéshez
2. Használt olajos kályha garázsba saját kezűleg: lépésről lépésre építési útmutató

Az olajjal működő kemence gyártásáról és üzemeltetéséről szóló részletes áttekintés a videóban látható:

#4: Hosszú égésű kályha – magas hatásfok

Ennek a kemencének a működési elve lehetővé teszi a maximális hőmennyiség elérését hagyományos tűzifa elégetésekor. A tüzelőanyagot nagy mennyiségben töltik az égéstérbe, oda mérsékelt mennyiségű oxigént is juttatnak. Ilyen körülmények között a fa nem ég el azonnal, hanem lassan parázslik, miközben éghető gáz szabadul fel.

A hosszú égésű kemencét általában valamilyen hengeres tartályból készítik, de négyzet alakúra is elkészíthető, ha biztosítják a tűzifa parázslásának feltételeit (+)

Ez a gáz az égéstér felső részében ég el nagyon magas hőmérsékleten, ami biztosítja az ilyen típusú berendezések magas hatásfokát.

Itt látható egy érdekes, hosszú égésű kemenceváltozat elkészítésének folyamata:

A tüzelőanyagot hosszú égésű kemencébe legfeljebb naponta kétszer kell betölteni, ezért az ilyen eszközök alkalmasabbak a garázs folyamatos fűtésére vagy hosszú távú használatra.

A legegyszerűbb hosszú égésű kemencét vastag falú fémhordóból készíteni. Az ilyen célokra optimálisnak tekinthető egy körülbelül 200 liter űrtartalmú edény. A tetejére kéménnyel és az égéshez szükséges friss levegő bevezetésére szolgáló nyílással ellátott fedelet kell készíteni.

A hosszú égésű kemence kéményét általában oldalra vezetik ki, felül pedig egy cső számára készítenek nyílást, amelyen keresztül a levegő beáramlik.

A kémény keresztmetszetének körülbelül 150 mm-nek, a levegővezetékének pedig 100 mm-nek kell lennie. Az ilyen típusú kemence fontos eleme a parázsló tűzifát lenyomó súly. Ennek elkészítéséhez szükség lesz egy a hordó átmérőjénél kissé keskenyebb fém korongra, valamint két darab U-szelvényre, amelyek súlyzóként szolgálnak.

Ebben az elemben is készítenek egy nyílást a levegő bevezetéséhez, amelyhez később hozzáhegesztenek egy 100 mm keresztmetszetű csövet. Ennek kissé hosszabbnak kell lennie, mint a kályha testének magassága.

Oldalt ajtóval ellátott tűzifa-betöltő nyílást készítenek, alul pedig rácsot és hamutartót helyeznek el, valamint erős lábakat hegesztenek hozzá.

A hosszú égésű kemencéhez a legalkalmasabbak a száraz tűzifák, amelyek az égés során minimális mennyiségű gyantát bocsátanak ki.

A tűzifa a hosszú égésű kemencében szinte teljesen elég, kevés hulladékot hagyva hátra, ezért nincs szükség nagy hamutartóra. Az ilyen kemence beindításához felülről kell betölteni a tűzifát, lenyomni a súllyal, majd lefedni a szerkezetet a fedéllel, átbújtatva a megfelelő nyíláson a levegőcsövet.

Ahogy a tűz ég, a fa mennyisége csökken, a teher leereszkedik. Az ilyen kályha telepítéséhez szilárd alap és biztonságos környezet is szükséges.

Lehet Bulerján kályhát készíteni – a hosszú égésű kályhák méltó példája.

A kályhás fűtés messze nem az egyetlen lehetőség a garázs fűtésére. Az autódoboz hőellátásának alternatív módjairól ebben a cikkben olvashat.

Következtetések és hasznos vidéó a témából

Videó bemutató a garázsban telepített, kályha alapú autonóm fűtési rendszerről:

A házilag készített kályhák változatai meglehetősen sokfélék, és az ilyen eszközök szerkezete nem különösebben bonyolult. Szükség lesz fém megmunkálási készségekre, hegesztőgépre és könnyen beszerezhető anyagokra. A helyesen elkészített kályha hatékonyan működik és hosszú ideig szolgál.

Ön hatékony garázsfűtési módot keres? Vagy van tapasztalata kályha készítésében és használatában? Kérem, hagyjon megjegyzéseket a cikkhez és tegyen fel kérdéseket a témával kapcsolatban.