Daikin légkondicionáló hibakódjai: a működési hibák azonosítása és a megszüntetésük módszerei

A klímaberendezés összetett készülék, amely nagyszámú elemből áll. Még a legtökéletesebb berendezés sem mentes egyik alkatrészének meghibásodásától – ez vonatkozik a Daikin klímaberendezésre is. A meghibásodások okainak gyors azonosítása érdekében a gyártók öndiagnosztikai rendszerekkel látják el modelljeiket.

Betűk és számok kombinációja, valamint fényjelzések segítségével az “okos berendezés” tájékoztat minden működési rendellenességről. A kijelzőrendszer a távirányító kijelzőjén jeleníti meg a Daikin klímaberendezés hibakódjait. Bármilyen működési hiba esetén a megfelelő jelzőfény villogni kezd.

Ez a cikk bemutatja a meghibásodások alfanumerikus jelöléseit, azok értelmezését, előfordulásának okait és elhárítási módjait.

A klímaberendezés öndiagnosztikai rendszere

A Daikin klímaberendezések minden modellje öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve. Segítségével maguk diagnosztizálják állapotukat, majd tájékoztatnak a feltárt problémákról. Ez a funkció speciális üzemmódban indítható, de automatikusan is működik.

Szinte minden meghibásodásról tájékozódhatunk a jelzőfények megfigyelésével, és ennek folyamata nagyon egyszerű. Normál állapotban a LED-ek egyenletes fényt bocsátanak ki. Amint azonban rendellenesség történik, villogni kezdenek, majd ismétlődő villanások következnek. A távirányító kijelzőjén alfanumerikus vagy betűkombináció jelenik meg.

A Daikin klímaberendezések legújabb modelljei a legújabb technológiák figyelembevételével készültek. Stílusos dizájnnal, alacsony zajszinttel és megkérdőjelezhetetlen minőséggel rendelkeznek. A modellek gazdaságosak és hatékonyak.

Miután gyakorlatot szerzett a meghibásodások kódolt információinak értelmezésében, rájöhet, hogy bizonyos hibákat a házi barkácsoló is képes önállóan elhárítani. Ha a meghibásodások összetettek, a felhasználó a kód közlésével a szerelővel felgyorsíthatja a javítás folyamatát.

A hibakódok osztályozása

A kód elején lévő betű azt a szerkezeti részt jelöli, amelyben a hiba előfordult:

• hiba a belső egységben – «А», «С»;
• meghibásodás a tápegységben – «Е»;
• hőmérséklet-érzékelők hibái – «F»;
• tápellátási problémák – «Н»;
• hibák a külső egységben – «L»;
• a ventilátormotorok blokkolva vannak, hibásak a vízelvezető szivattyúk vagy a belső egység elektronikus panelje – «P»;
• rendszerhibák – «U», «M».

A nem kritikus és ritkán előforduló hibák számkombinációval vannak kódolva.

A Daikin klímaberendezés gyakori problémái

A Daikin klímaberendezések, különösen a beltéri egység meghibásodásainak többsége nem bonyolult. A kijelzőn megjelenő hibák egy osztályozási kódból (betű) és egy hibaszámból (számjegy) állnak, számjegyekből és betűkből, vagy két betűből.

A távvezérlő célja a klímaberendezés kezelésének egyszerűsítése és megkönnyítése. Léteznek olyan típusok, mint a vezeték nélküli infravörös, a fali vezetékes.

Nemcsak a különböző márkák, hanem a különböző termékcsaládok kódjai is némileg eltérnek. Emiatt el kell olvasni a használati útmutatót. Az tartalmazza a kódolt hibák értelmezését és az elhárításuk módját.

A belső egység hibái

Amikor az általános védőberendezés működésbe lép, a AO kód kezd villogni. Ennek számos oka lehet:

• a kompresszor túlmelegedése;
• ventilátorok meghibásodása;
• a hűtőközeg elégtelen mennyisége a rendszerben;
• szemét a kapilláris csőben, egyéb.

Az összes ok közül a legbonyolultabb az elektronikus rész meghibásodása. A javításhoz nemcsak professzionális szerszámokra, hanem tapasztalatra is szükség van.

A hibás nyomtatott áramköri lapot az A1 kód jelzi. A tapasztalat szerint a vezérlőpanel hibáját gyakran tévesen diagnosztizálják. Ezért a csere előtt ellenőrizni kell a leggyakrabban meghibásodó alkatrészeket - a reléket, a kondenzátorokat.

A vezérlőpanel meghibásodásának gyakori okai összesen öt lehetnek:

• a hálózati feszültség instabilitása;
• a blokkok közötti kábelek helytelen szerelése;
• a panel egyes elemeinek természetes elhasználódása;
• nedvesség behatolása, káros mechanikai hatások;
• a használati szabályok be nem tartása.

A klímaberendezés gyakran meghibásodik a téli felkészítés helytelensége miatt. Amikor az eszközt áramtalanítják, csak a fázist kapcsolják ki, és elfelejtik a nullát. Ebben az esetben az elektronikus panelt - feltéve, hogy a földelés a közös vonalra történik - a szomszédban végzett hegesztési munkák is tönkretehetik.

Ha a klímaberendezés nem kapcsol be, és a beltéri egységen az összes LED villog, akkor ez nagy valószínűséggel a panel szoftverbeállításainak hibájára utal. Itt egyetlen megoldás van: a kódok alapján történő újraprogramozás, amelyet csak a szervizközpontban végezhetnek el.

Az A2 kód a ventilátormotor blokkolását jelzi. Amikor az öndiagnosztikai rendszer a Daikin klímaberendezés meghibásodási kódját adja ki, amely a ventilátormotor meghibásodására utal, meg kell próbálni a lapátokat kézzel elforgatni. Ha nincs szabad forgás, az ok a motor csapágyainak kopása, és ki kell cserélni a motort.

A ventilátormotor működteti a forgókapcsolót. A benne lévő érintkezők idővel korrodálódnak, és megszűnnek áramot vezetni. Annak megállapításához, hogy a forgókapcsoló nem vezet-e áramot, multimétert kell használni. Ha a kapcsoló folytonossága igazolódik, ki kell cserélni.

A vízelvezető rendszer rendellenes szintjét a(z) A3 kód jelzi. A helytelenül kialakított kondenzvíz-elvezetés miatti túlzott nedvesség rövidzárlatot okozhat. Ebben az esetben szükség van a beltéri egység szétszerelésére és a vízelvezető rendszer alapos tisztítására.

Ha a ventilátor lapátjainak kézi forgatásakor azok szabadon forognak, ellenőrizni kell a motor bemeneti teljesítményét. Ha meggyőződött arról, hogy ezzel minden rendben van, de a motor továbbra sem működik, arra a következtetésre jut, hogy cserélni kell a motort.

A(z) A4 kód és A5 kód a hőcserélő hibáját és rendellenes hőmérsékletet jelez. Ezt a hőmérséklet-érzékelő hibája okozza.

Ön a következő módon ellenőrizheti:

1. Válassza le a hőmérséklet-érzékelőt a kártyáról.
2. Ellenőrizze az érzékelő ellenállását speciális berendezéssel.
3. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a megadott értékekkel. +25⁰ C-on egy működőképes érzékelő ellenállásának 10 kΩ-nak kell lennie. Ha a feltétel nem teljesül, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni.
4. Ha a mérések azt mutatják, hogy az érzékelő ellenállása megfelel a normának, helyezze vissza a helyére, csatlakoztassa a kártyához, és magát a készüléket a hálózathoz.
5. Ezután ellenőrizze a csatlakozót multiméterrel. Ha a feszültség meghaladja a 4,9 V-ot, vagy 0,5 V alatt van, a kártyát cserélni kell.
6. Ha a csatlakozón a feszültség megfelel a normának, akkor a mikroprocesszor hibás, és azt ki kell cserélni.

A ventilátormotor túlterhelése esetén az öndiagnosztikai rendszer a(z) A6 hibakódot jeleníti meg. Ennek oka lehet egy szétkapcsolt vagy megszakadt vezeték, érintkezési hiba, a nyomtatott áramköri lap sérülése.

Ha a motor cseréje szükséges, először feszültségmentesítse a rendszert, és szerelje le a védőrácsot. Ezt követően csavarja ki a ventilátor rögzítéseit, válassza le az elektromotort, és végezze el a cserét egy újra.

A(z) A7 hiba megjelenése a redőny-meghajtó meghibásodására utal. Lehetséges, hogy a motoros szelep hibás, ellenőrizze a csatlakozásokat, hogy meggyőződjön arról, semmi sem akadályozza a redőny mozgását.

A leggyakoribb ok a motor meghibásodása. Ebben az esetben egyszerűen cserélje ki. Fennáll annak a lehetősége is, hogy a mikrokapcsoló hibásodik meg, a nyomtatott áramköri lap meghibásodik, vagy a csatlakozó kapcsolata hibás.

Az olyan hiba, mint az általános túláram, A8 kóddal rendelkezik. Mivel a kompresszormotor indítóárama lényegesen magasabb az üzemi áramnál, a rendszer a motor indítása után három másodperccel ad jelet.

A túlterhelés tűzveszélyes helyzetet okozhat, ezért a kiváltó okok feltárásához azonnal hozzá kell látni. Ilyen helyzetet a kompresszorban fellépő rövidzárlat is okozhat.

Ebben az esetben a rendszer úgy ítéli meg, hogy rövidzárlat áll fenn, mivel az áram jelentős mértékben megnő. A rövidzárlat a kompresszoron kívül is bekövetkezhet – a vezérlőlapon, a kapcsokon vagy a tápkábelekben.

Az A8 hiba oka lehet a nyomás túlzott növekedése a nyomórendszerben. E mutató emelkedését a hűtőközeg feltöltése során elkövetett hibák is kiválthatják.

Ugyanezt az eredményt adja a hőcserélő időben el nem végzett tisztítása is. A megfelelő hőcserét akár egy vékony zsírréteg is akadályozhatja a vizuálisan tiszta hőcserélő felületén.

A kompresszor áramhibájának fellépésekor biztosítani kell a hozzáférést a kompresszorhoz. Ezután a klímát hűtési üzemmódban indítják el. Ha a kompresszor nem indítható, a kompresszort és a csatlakozó vezetékeket át kell csöngetni. A hibás alkatrészeket vagy magát a kompresszort ki kell cserélni.

А9 kód az elektronikus expanziós szelep meghibásodását jelzi. A hiba oka lehet mechanikai szennyeződés. A működés ellenőrzéséhez a tápfeszültséget kikapcsolják, majd újra bekapcsolják. A tápellátás bekapcsolása után az expanziós szelepnek 30 másodpercen belül működésbe kell lépnie.

Ebben az időszakban meg kell vizsgálni, hogy van-e 12 V-os feszültségimpulzus az expanziós szelep diódájának érintkezői között. Az impulzus hiánya a vezérlőlap meghibásodására utal.

Hideg levegő hiányában ellenőrizni kell a szenzort sérülések szempontjából. Ezenkívül multiméterrel át kell csöngetni a termosztát érintkezőit mind a legalacsonyabb, mind a legmagasabb hőmérsékleti határértéken.

Ha a belső egység ventilátorának működése mellett a kondenzátor ventilátorának leállása, a kompresszor és az expanziós szelep kikapcsolása figyelhető meg, a következő lépéseket kell tenni:

• a vezérlőlapon az elektronikus szelep érintkezőit le kell választani;
• ellenőrizni kell, hogy van-e névleges feszültség a lapon.

Ha a névleges feszültség jelen van, az az elektronikus expanziós szelep meghibásodására utal. A feszültség hiánya a vezérlőlap hibáját jelzi.

A belső egység “C” szimbólummal jelölt hibakódjait az alábbi táblázat foglalja össze:

Nem zárható ki, hogy egy-egy hiba véletlenül lépett fel, vagy a hálózati áram paramétereinek az ajánlott értékektől való eltérése miatt.

A két karakterből álló hibakód értelmezése:

Előfordul, hogy a hiba több műszaki területet érint. Ilyenkor a meghibásodás betűjelölése nem bír jelentőséggel. A javítását szakemberre kell bízni.

Az egyik legkellemetlenebb meghibásodás a folyadékelvezetésért felelős szelepek tönkremenetele. Ez az alkatrészek teljes cseréjét vonja maga után.

A kettős karakterű hibakódok táblázata lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a jelöléseket összevesse és könnyedén azonosítsa a hiba forrását.

Mielőtt a szervizközponthoz fordulna, kapcsolja ki a háztartási klímaberendezést egy időre, majd kapcsolja vissza. Az újrabekapcsolás után előfordulhat, hogy a hiba nem jelenik meg. Ha azonban a kód ismét villog, szakember segítsége szükséges.

A külső egység hibái

A klímaberendezéshez mellékelt útmutató ismerteti egyes hibák elhárításának módjait. Ezek a belső egység bizonyos meghibásodásainál könnyen kivitelezhetők. A külső egység hibái és a rendszerhibák összetettebbek, ezért érdemes szakemberhez fordulni.

Az EO kód villogása az általános védőberendezés működésbe lépését jelzi. Ez azt jelenti, hogy az öndiagnosztikai eszköz valamilyen rendellenességet észlelt.

A működés meghibásodása több okból adódhat:

• a biztonsági berendezés bemeneti csatlakozója sérült;
• a biztonsági övek meglazultak vagy elszakadtak;
• a zárószelep zárt állásban van;
• a hűtőközeg-csővezeték eltömődött;
• a külső vezérlőpanel hibás;
• levegő rövidzárlat keletkezett.

A E1 kód alatti hiba azt jelzi, hogy a split rendszer vezérlőegységének nyomtatott áramköri lapja hibás. Bekapcsolt tápegység mellett az E2PROM nem megfelelően működik.

A nagynyomás-érzékelő (HPS) működésbe lépésekor E3 hiba jelenik meg. Ez a kompresszor működése közben, a nagynyomású relé bekapcsolásakor következik be.

A vezérlőpanel processzorában a rendszer működési algoritmusa található. Innen történik az összes elem működésének vezérlése, a távvezérlőtől és az érzékelőktől érkező információk feldolgozása, a jelek továbbítása és a ventilátor elindítása.

A meghibásodást okozhatja túl magas nyomás, amelyet túl nagy mennyiségű hűtőközeg vagy nem kondenzálódó gáz vált ki.

További lehetséges okok:

• a nagynyomású kapcsoló hibája;
• a nagynyomású kábelköteg szétválása vagy sérülése;
• a nagynyomású csatlakozó érintkezési hibája;
• a nyomtatott áramköri lap sérülése;
• a hűtőközeg-keringető kör sérülése;
• a belső egység légszűrőjének eltömődése;
• a külső hőcserélő eltömődése;
• a külső ventilátor meghibásodása hűtési üzemmódban.

Amikor az alacsony nyomásérzékelő (LPS) aktiválódik, az E4 kód jelenik meg. A kompresszor ekkor működik, és a hiba az alacsony nyomású relé aktiválásakor jelenik meg. Az okok a hűtési kör hibáiban rejlenek, az alacsony nyomáskapcsoló is lehet hibás.

Az alacsony nyomású vezetékek csatlakozása megszakadhat vagy eltörhet. Nem zárható ki a csatlakozó vagy a nyomtatott áramköri lap hibája. Lehetséges, hogy az elzárószelep zárt helyzetben marad.

Ha a kompresszor motorja túlterhelt, a rendszer az E5 hibát jelzi. Ez azt jelenti, hogy a kompresszor hővédelem miatt aktiválódott, vagy a nyomócső túlmelegedett.

A hűtőközeg szivárgásának jele az olajos film a csöveken a csatlakozó belépési pontjainál és magán a menetes csatlakozókon. Ha ilyen jelenséget észlelnek, és a kompresszor rövid leállásokat tapasztal, az azt jelenti, hogy a hűtőközeg elszökött a rendszerből.

A meghibásodást okozhatja az elzárószelep meghibásodása, a hűtőközeg hiánya, a külső egység sérülése, a 4-utas szelep vagy az elektronikus expanziós szelep hibája.

Az E6 hiba a kompresszor motorjának áramnövekedés miatti blokkolásáról tájékoztat.

Ilyenkor az áramvédelem a következő okok miatt lép működésbe:

• a magasnyomás szintje túl magas;
• feszültségesés figyelhető meg;
• az elzárószelep nem nyílik ki;
• a kompresszor hibás.

Az E7 hiba — a ventilátormotor áramtúllépés miatt blokkolva. A meghibásodás oka lehet a ventilátor hibája, a ventilátormotortól való elszakadás, vagy a kábelköteg vagy csatlakozó nyomtatott áramköri lapjának hibája. Lehetséges, hogy egyszerűen rossz az érintkezés, vagy idegen tárgyak akadtak a ventilátorba.

Általános áramtúlterhelés esetén az E8 hiba lép fel. Ekkor az inverter bemeneti árama 2,5 másodpercen át nagyobb, mint 28 A. Az okok között megemlíthető a kompresszor meghibásodása, a teljesítménytranzisztor hibája, a külső és belső egység nyomtatott áramköri lapjának hibája, valamint a rövidzárlat.

Az E9 hiba az elektronikus expanziós szelep sérülésének jelzése. Áramkör megszakadása esetén jelenik meg.

Az E9 hiba forrása lehet az expanziós szelep meghibásodása vagy annak leválása, a nyomtatott áramköri lap sérülése. Az ok lehet külső is — elektromos zaj.

Az EA kód alatti hiba a 4-utas szelep anomáliájának fellépését jelzi. A meghibásodás oka:

• rossz érintkezés a csatlakozóban;
• a termisztor megsérült;
• a külső egység hibás;
• a 4-vezetékes szelep tekercse hibás;
• maga a 4-vezetékes szelep hibás;
• a hűtőközeghez idegen anyag keveredett.

Az EC kód a víz rendellenes hőmérsékletét jelzi a külső egység vagy a termisztor meghibásodása miatt. Az EJ hiba esetén egy további védelem aktiválódik. Az EE a vízelvezető rendszerben lévő rendellenes nedvességszintet jelzi. Az EF a hőtároló egység sérülését jelzi.

Minden tápfeszültséggel kapcsolatos hiba a „H” kód alá tartozik. A H0 általános érzékelőhiba, a kompresszor érzékelőrendszerének meghibásodását jelenti. Ez hibás csatlakozások vagy nyomtatott áramkör miatt következhet be. A H1 a levegő hőmérséklet-érzékelőjének meghibásodása. Ennek oka lehet egy hibás csillapító vagy végálláskapcsoló.

A H2 a rendszer tápfeszültség-érzékelőjének hibáját jelzi. A H3 a nagynyomású érzékelő hibája. A hiba a nagynyomású kapcsoló meghibásodása, a vezetékköteg leválása, a kártya meghibásodása vagy a csatlakozó hibája miatt lép fel.

A H4 az alacsony nyomású érzékelő hibája. Győződjön meg arról, hogy csatlakoztatva van. Ha igen, akkor ellenőrizze a kapcsoló épségét. A H5 azt jelzi, hogy a kompresszor nem működik, mert a túlterhelés-érzékelő aktiválódott. Itt a csatlakozóban vagy a kompresszor motorjának túlterhelés-termisztorában kell hibát keresni.

Az érzékelők olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik a készülék automatikus működését. Céljuk bizonyos technológiai paraméterek mérése.

A H6 a kompresszor túlterhelését jelzi. Lehet, hogy maga a kompresszor vagy a külső egység hibás. A rendellenes bemeneti feszültség vagy a zárt elzárószelep is okozhatja a meghibásodást.

A H7 a ventilátor túlterhelését jelzi. Valószínű okok: áramköri hiba, a csatlakozóból való kijövetel. Amikor a bemeneti feszültség érzékelője aktiválódik, egy H8 kódú hiba jelzi. Itt feltehetően a teljesítménytranzisztor, a reduktor vagy a külső egység hibás. Lehet, hogy a belső vezetékek hibásak.

A H9 azt jelzi, hogy a külső levegő hőmérséklet-érzékelőjével nincs minden rendben. Azt jelenti, hogy a termosztát ellenállása meghaladta a 60-600 kΩ tartományt. A hibás lehet a külső termisztor, a termisztor csatlakozója vagy a nyomtatott áramkör. A termisztor ellenállásának változása fordítottan arányos a hőmérsékleti értékek változásával. A termisztor hibáját multiméter segítségével állapítják meg.

Ha megjelennek a F0, F1, F2 kódok, az azt jelenti, hogy a védelmek aktiválódtak. Az első esetben az 1. és 2., a másodikban az 1., a harmadikban a 3. védelmi funkció. Az F3 a nyomócső magas hőmérsékletekor jelenik meg.

Ezt a következők okozhatják:

• nem megfelelő hűtőközeg-mennyiség;
• a csővezeték eltömődése;
• alacsony leeresztési hőmérséklet;
• a termisztor kilépése a tartójából;
• a tágulási szelep tekercsének leválása a házáról.

F6 hiba – a hőcserélő névleges hőmérsékletének túllépése. Ezt a meghibásodást okozhatja a szűrő vagy a hőcserélő eltömődése, a ventilátor meghibásodása, a hűtőközeg túlzott mennyisége, vagy ha nem lehetséges a zárószelep kinyitása.

A termisztor ugyanaz, mint a termorezisztor, de negatív hőmérsékleti ellenállási együtthatóval (NTC). Gyártásához fémoxidokat, kerámiát, néha még gyémántkristályokat is használnak.

J0 kód a termisztor meghibásodását jelzi. J1, 2, 3 – a nyomás-, áram- és hőmérséklet-érzékelő hibáját. J4 – az alacsony nyomású telítési zóna érzékelőjének meghibásodására utal. J5, 6, 7, 8, 9 – a szívócső termisztorának, az 1. és 2. hőcserélőnek, a folyadékcsőnek, illetve a gázcsőnek a meghibásodása.

«L» kódú hibák az inverterrendszer problémáit jelzik. Ezek lehetnek a védőberendezések aktiválódása, amelyek lekapcsolják az invertert, vagy adatátviteli hibák a külső panel és az inverter panel között. Ugyanezt a hatást okozhatja a nyomtatott áramköri lap hibája vagy a tápegység meghibásodása. Próbálja újraindítani a rendszert.

Hűtőközeg hiányában a P0 hiba jelenik meg. A P1 kód villogása a tápfeszültség kiegyensúlyozatlanságát jelzi, amelyet a fázisok közötti feszültség eltérése okoz. Ennek oka lehet a főáramkör kondenzátorának hibája, a mágnesrelé meghibásodása vagy a főáramkör helytelen bekötése.

Ha a vezérlőegység belsejében megemelkedik a hőmérséklet, arról a P3 kód tájékoztat. Ennek oka a termisztor vagy a nyomtatott áramköri lap hibája. Mérje meg az ellenállást. P4, 5, 6 – a teljesítménytranzisztor, az egyenáram-érzékelő és a kimeneti áramérzékelő meghibásodását jelző hibák. P7 nagy kimeneti áramra utal.

Következtetések és hasznos vidéó a témából

A következő videó szemléletesen bemutatja a légkondicionáló egy gyakori hibájának felismerését és elhárítását:

A vezérlőpanel meghibásodásának megállapításához szükséges lépéseket egy videó ismerteti:

A Daikin készülék tökéletes öndiagnosztikai rendszere lehetővé teszi bármely hiba gyors felismerését. Ez hozzájárul a működési hibák kijavításához, mielőtt a berendezés teljesen meghibásodna.

A felhasználónak nemcsak a kódokat kell megfejtenie, hanem időnként a légkondicionálót is tisztítania kell. Meghibásodások észlelése esetén a javítást, a bonyolultságtól függően, elvégezheti a helyszínen vagy szervizben.

Az alábbi mezőben megjegyzést fűzhet hozzá a Daikin légkondicionálóval kapcsolatos saját tapasztalataihoz. Oszsza meg a cikk témájához kapcsolódó hasznos információkat, mesélje el, hogyan azonosította a hibát a kód alapján. Tegyen fel kérdéseket és töltsön fel fényképeket.